奥田千尋おくだちひろ
2026年 / オートサロン
ROWEN
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GT3 ニュース
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バンバーとキャツバーグが新型フェラーリを駆る。ニュル24時間にフリカデッリから参戦へ
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SCB王者カサグランデ、IMSAセブリング12時間に参戦へ。リゴン、セラとフェラーリをシェア
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「将来的にはスーパーGTにも進出できれば」KCMGがスーパー耐久復帰。イップが語る日本でのレース活動
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BMW MチームWRT、キャラミ9時間でワン・ツー達成。M4 GT3でのIGTC初勝利飾る
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D’station Racing 2023アジアン・ル・マン・シリーズ第3戦／第4戦アブダビ レースレポート
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ADAC傘下の新生DTMに参戦する13チーム／6メーカーが発表。顔ぶれは大きく変わる
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マクラーレン、720S GT3の改良型“エボ”モデルを発表。2023年からカスタマー供給開始
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GTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップにRUNUP SPORTSがGT-Rで参戦へ
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D’station Racing 2023アジアン・ル・マン・シリーズ第1戦／第2戦ドバイ レースレポート
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KCMGがホンダNSX GT3でGTワールドチャレンジ・アジアに復帰へ。イップとリベラティがドライブ
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トヨタ／レクサスの次期GT3車両開発は「順調に進んでいる」とTRD USA社長。デビューは2025年？
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IMSA公認セブリングテストに26台が参加へ。GT3の新型3車種はBoP変更でパワー獲得
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フォード、F1復帰によりプロトタイプ参入の可能性を排除か。マスタングGTプログラムに集中へ
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ウラカンGT3『エボ2』の導入はいつ？ ポテンシャルアップに大きな期待を寄せるJLOC
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【動画】最多周回数更新、上位3台が1.5秒以内の接戦となった2023年バサースト12時間 ハイライト
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0.9秒差の決着、大会新記録も。サンエナジー1・AMG、マンタイポルシェを退け優勝【バサースト12時間決勝レポート】
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マーロ・エンゲル駆る999号車メルセデスAMG、レコードタイムでポール獲得／バサースト12時間
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ロッシ効果で観客激増／サーキットで寝泊まり／マンタイがカムバックetc.【バサースト12時間金曜Topics】
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フォード・マスタングGT3本格始動へ。2月から北米と欧州で走行テストを開始予定
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シボレー、新型コルベットZ06 GT3.Rをデイトナで初公開。2024年に4台以上が登場する見込み
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苦しむ新型ポルシェ911 GT3 R勢「あまりにも差が大きい」とBoP調整に期待。三味線疑惑は否定／IMSA
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ランボルギーニからフェラーリへ。ブランド変更のエミル・フレイ、2023年の計画は未発表
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GTDプロにBMWが追加参戦。ターナー・モータースポーツが95号車M4 GT3の出場クラスを変更
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計9台のLMDhが走り出す2023年開幕戦デイトナ24時間のフルエントリーリストが発表／IMSA
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ニッキー・ティーム、デイトナ24時間への助っ人参戦が決定。マグナスが起用を発表／IMSA
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グロージャンがエースカーをドライブ。アイアン・リンクス、デイトナ24時間のラインアップを発表
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強豪トリプルエイト、豪州スーパーカー王者SVGを含むバサースト12時間のラインアップを発表
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バッサー・サリバン、2023年も2台のレクサスRC FでIMSA GTDプロ／GTDクラスに参戦
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ランボルギーニ、日本の根本悠生をヤング・プロフェッショナル・ドライバーに選出
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AFコルセ、ガルフ12時間でワン・ツー達成。栄冠はリタイア喫したジュンカデラのもとに／IGTC最終戦
本日のレースクイーン
