綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING
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IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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キャデラックV-LMDh、1万1千kmを超えるテストで「大きな進歩」24時間テストも実施へ
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コルベット新型GT3、カスタマー供給は北米チームから。欧州他への全面展開は2024年末以降に
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BMW Mハイブリッド V8の序盤2戦の追加ドライバー2名が決定。新DTM王者もデビューへ／IMSA
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ランボルギーニ、デイトナに向け「少なくとも5台」のウラカンGT3エボ2投入を目指す
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新型フォード・マスタングGT3、2023年WEC開幕戦『スーパー・セブリング』で正式発表へ
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アキュラ、2度のアクシデントによりLMDhテストを打ち切り。サスペンションに不具合も
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可夢偉とコンウェイ、キャデラックでのIMSA参戦終了を正式表明。一方ハートレーは来季もアキュラで出場へ
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LMDh車両の合同テスト始まる。スムーズに初日を終えたBMWと、部品が遅れたキャデラック／IMSA
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WECハイパーカー参戦のキャデラックがドライバー発表。IMSAデイトナへの3台目投入も決定
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衝撃のチップ・ガナッシ同士撃ち。ジャービス／ブロンクビスト組アキュラが逆転でタイトル獲得／IMSAプチ・ル・マン
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2023年にデビューするポルシェ963のカーナンバーが決定「かつての栄光の日々を思い出す」／IMSA
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リシ・コンペティツィオーネが将来のLMH参戦を検討中。2023年IMSAにはフェラーリ296 GT3で出場決定
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マキシム・マルタン、プチ・ル・マンを最後に5年間在籍のアストンマーティンを離脱へ
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アキュラARX-06、次週IMSA公認テストで“2台目”を追加。ポルシェ963は不参加、セブリングでの36時間テストへ
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2024年登場予定の新型GT3『コルベットZ06 GT3.R』がシェイクダウン／IMSA
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「レースをしろ」DPi最終レースでタイトル争うアキュラ勢にオーダーなし／IMSAプチ・ル・マン
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オーナーが一時拘束されたレーシングチーム・ネーデルランド、プチ・ル・マンを欠場を発表／IMSA
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ファーフス、BMWの開発状況に自信。新型LMDhは「正しい道を進んでいる」／IMSA
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小林可夢偉、ブレンドン・ハートレーも出場。“DPiラストレース”のプチ・ル・マンに48台が参戦へ／IMSA
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BMW、新型LMDhの2023年IMSA向けカラーリング発表。アウグスト・ファーフスら4名の起用も明らかに
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キャデラック、2023年IMSA GTPドライバーを発表。元BMWのシムズが4人目に決定
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ランボルギーニ、V8ツインターボエンジンを新型LMDhに搭載と発表。マシンの新画像も公開
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ウィル・スティーブンス、アキュラ陣営のWTRと決別も2023年LMH／LMDhのシートはすでに確保
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『JUMBO』CEOのジェントルマンドライバー、フリッツ・バン・イアードがオランダ当局により身柄拘束との報道
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トヨタドライバーのIMSA参戦は「ケース・バイ・ケース」で判断も「可夢偉には別の問題がある」とバセロン
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ポルシェ963、WEC最終戦への参戦は見送り。開発は「やや足踏み状態が続いている」
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マツダDPiが2.7kmのトンネルを全開走行。最新鋭空力施設でのテスト風景をマルチマチックが公開
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BMW Mハイブリッド V8、夜間走行含むテストを終え“次のステージ”へ。レースリバリー発表日も判明
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トヨタのコンウェイ、“LMDh掛け持ち”は可夢偉と同様に困難か。来季IMSAでは別クラス参戦も視野
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アキュラの新型LMDh『ARX-06』がロード・アトランタでテスト実施。アルバカーキが初走行
本日のレースクイーン
