廣川エレナひろかわえれな
2025年 / スーパーGT
2025 D'stationフレッシュエンジェルズ
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SUPER GT ニュース
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公道仕様のスーパーGT＆SFが駆け抜けたレッドブル・レースデイ。NSX-GTは“轟音仕様”のエンジンマップ
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同期の角田裕毅に刺激を受けた笹原「僕もいつかはF1に」。大津「フェルスタッペンの気合いを感じた」
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“轟音東京”開催！ 明治神宮外苑でレッドブルマシンたちがデモラン。約4000人のファンを沸かせる
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PRGT500共通部品の供給とともに、レースウイーク中の現地サポートも担当／ボッシュがサポートするスーパーGTの世界
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【GT300マシンフォーカス】10年の蓄積で果たした大願。2代目BRZ“チャンピオンカーへの進化”
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HOPPY team TSUCHIYA 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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【ブログ】変わる順位に相次ぐアクシデント。レース終了後は感無量に／スーパーGT現地特派員（後編）
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【ブログ】2021年初のレース観戦旅が開幕。エンジン音を聞いて涙ぐむ／スーパーGT現地特派員（前編）
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ついに悲願達成！ 緊迫のレース後半、ひとりでしていた“謎の行動”【井口＆山内のBRZコラム Vol.8】
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LDFセットが決まり、ライバルへプレッシャーをかけた富士。グリッドで確信した優勝【トムス東條のB型マインド／最終回】
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「サードのカンフル剤になれば」と関口雄飛。移籍決断は最終戦富士の前に「わりとすんなりと」
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豊田章男社長が語ったGT500王者関口雄飛の移籍と、TGR TEAM WedsSport BANDOHへの感謝
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「どのサーキットでも勝てるクルマに」ニッサンZ GT500、コンパクトになった空力面への期待と課題
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P会員限定元19号車コンビに送る言葉。苦楽を共にした関口＆坪井がチャンピオンに【坂東マサの『俺に書かせろ！』／第9回】
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14シーズンを戦ったニッサンGT-R、GT500ラストレース。空力面の厳しさのなか「次のクルマに活きていく」【第8戦富士決勝】
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＃31 TOYOTA GR SPORTS PRIUS PHV apr GT 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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＃30 TOYOTA GR SPORTS PRIUS PHV apr GT 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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ホンダ離脱発表のベルトラン・バケット「スーパーGTでチャンピオンが一番の目標」来季は他メーカーに移籍か
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P会員限定【GT500ストーブリーグ最新情報】先陣を切るトヨタ。今オフは3メーカーそれぞれサプライズありか
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TEAM UPGARAGE 2021スーパーGT第8戦富士 決勝レポート
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ヘイキ・コバライネン「サードで始まり、サードで終わりたかった」チームを通じて感謝を述べる
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Max Racing 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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TGR TEAM SARD 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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フェラーリとオレカがGTカー製作で提携。『488』後継機の新型GT3が2023年登場予定
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K2 R＆D LEON RACING 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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ヘイキ・コバライネン、自身のYoutubeで2021年限りでのスーパーGT活動終了を報告
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K-tunes Racing 2021スーパーGT第8戦富士 決勝レポート
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スバル 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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【ブログ】ニッサンGT-RニスモGT500＆星野一樹のGTラストラン／スーパーGTサーキット便り第8戦
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横浜ゴム 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
本日のレースクイーン
