りこりこ
2025年 / スーパー耐久
Princess Noah
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TOYOTA GAZOO Racing ニュース
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TGR、2022年TGR-DCレーシングスクールの開催概要を発表。次世代を担うドライバーを募集
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GRヤリス駆る勝田範彦、タイヤマネジメントに苦しみながら2戦連続の3位／全日本ラリー第2戦
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トヨタ、GRカローラを世界初公開。1.6L直列3気筒で300PS超え、日本でも2022年後半発売へ
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プロドライバーから直接学べるTGRドライビング・エクスペリエンス、2022年は全国6箇所で開催
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TOYOTA GAZOO Racing、新型スポーツカーの発表を予告。日本時間4月1日に初披露
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“不安要素”解消のWEC開幕戦を終えフォーミュラ・モードへ。今季は「予選一発も狙う」平川亮
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灼熱のフロリダから雪の御殿場、そして東富士へ。超多忙な小林可夢偉に聞く、トラブルだらけのセブリング連戦
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GRヤリスGR4ラリー、2022年開幕戦は“王者”勝田範彦が3位表彰台獲得／全日本ラリー
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大クラッシュのトヨタ7号車「モノコックは変形しすぎていて使えない」と技術首脳／WEC
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「クラッシュは誰のせいでもありません」豊田章男オーナーが“試練の船出”WEC開幕戦にコメント
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トヨタ小林可夢偉の“チーム代表初陣”は2位＆リタイア「いま持っている力は出し切れた」／WEC
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マシン横転の大クラッシュ喫したトヨタのロペス、車両のダメージを「見誤った」／WECセブリング
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トヨタ7号車の大クラッシュにより赤旗中断【途中経過】WEC第1戦セブリング／4時間経過時点
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BoPに加え、赤旗の不運も「ダメージは最小限だった」とトヨタのロペス／WEC第1戦予選
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【動画】バンピー度合いは世界最凶レベル。セブリング初上陸のトヨタGR010オンボード
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TOYOTA GAZOO Racingが2022年カスタマーモータースポーツ活動計画を発表。GRスープラGT4は参戦台数増加
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コンディション“激変”の走行初日「今日の経験が助けになる」とトヨタ平川亮／WEC第1戦
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WECと掛け持ちの小林可夢偉ら、ほぼ“ぶっつけ本番”でキャデラックDPiをドライブへ／IMSAセブリング12時間
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ハイパーカーデビュー前夜の平川亮。戦友キャシディと再会、“アメリカンな雰囲気”も味わう／WEC第1戦
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「ACOは僕らを試しているのかな」小林可夢偉、“厳しすぎるBoP”の現状を明かす／WEC第1戦
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トヨタ、エアロ修正もジョーカーは未使用。調整後のハイブリッド作動域は「大きな変化」とバセロン
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「荒れた路面は予想どおり」と平川亮。トヨタ「タイムを追い求めずに」テスト完了／WECプロローグ
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ロバート・クビサ駆るLMP2のプレマが初日全体トップ。トヨタは7番手／WECプロローグテスト【タイム結果】
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初心者も楽しめるTGRラリーチャレンジ。3月13日開催の第1戦安芸高田で新シーズン開幕
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2022年ル・マン24時間レースの暫定エントリーリスト発表。62台が第90回大会に出場へ
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トヨタGR010ハイブリッドに新たな“足枷”。BoP変更でモーター使用は『190km/h以上』に／WEC第1戦セブリング
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【ギャラリー】リヤの改善を狙うトヨタGR010ハイブリッド“2022年仕様”。2021年仕様との比較も
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トヨタGR010ハイブリッド、ホイールサイズと空力を変更し開幕へ。「より信頼性の高いクルマに」と可夢偉新代表
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小林可夢偉、コンウェイに続きロペスもセブリングWエントリーに。AXRでジョンソンの代打務める
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トヨタGR GT3コンセプトに北米から熱視線。2024年投入を望むも「レクサスのバッヂを付けられるか分からない」
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