叶園ちさかそのちさ
2026年 / スーパーGT
HELM LOYALS
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フェルスタッペン、初日は首位から0.5秒差の5番手「ひどい一日。風の影響が大きいが、それは言い訳にならない」
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レッドブル育成リンドブラッドがFP1初走行。フェルスタッペンとは0.5秒差「快適に走れた。もっと速いタイムも出せたよ」
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角田裕毅、FP2から走行開始し、初日は15番手「マシンの感触は悪くない。改善可能な点を理解したので最適化していく」
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フェルスタッペン、メルセデス移籍説に関する質問に答えず。1年休養の可能性は明確に否定
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『ウインドウの狭いマシン』とはどういうクルマか。一発ハマれば評価が一転するF1の世界【中野信治のF1分析／第11戦】
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F1 Topic：代役でレースエンジニアを務めたサイモン・レニー。5年ぶりの現場でも変わらぬ取り組みに王者も納得
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レッドブル、17歳の育成リンドブラッドのFP1デビューを正式発表。イギリスGPで角田裕毅のマシンをドライブ
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1戦で勢力図が変化、レッドブル代表はマクラーレンに完敗を認める。選手権を諦める発言も【トップチーム密着】
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「タイヤが溶けていく感じ」スタート後の好感触から一転、グリップ喪失に悩まされたレース【角田裕毅F1第11戦分析】
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悪夢のようなホームGP。レッドブルの連続入賞が77戦でストップ「今度は1周目に事故。不運な週末」とフェルスタッペン
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苦戦の角田裕毅、接触＆ペナルティもあり最下位「何が悪くてこれほど遅いか分からない。改善のためすべてを試す」
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F1 Topic：“コクピット周辺の空力”を重視か。テストを経て、角田自身の意思でヘルメットをシューベルトに変更
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Q1は周回ごとに変わる路面に悩まされたか「僕たちが合わせきれなかった」と失速の理由を説明【角田裕毅F1第11戦展望】
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フェルスタッペン予選7番手「マシンバランスが崩れて苦戦。黄旗がなくてもポールは無理だった」
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Q3目指した角田裕毅、予選18番手に強いフラストレーション「何もミスはなかった。RB21はとにかくウィンドウが狭い」
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アップデートより新フロアを投入したマシンの理解を優先。FP2に向けた改善に成功し7番手に【角田裕毅F1第11戦展望】
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フェルスタッペン初日3番手「アンダーステア解消が必要」臨時レースエンジニアとの仕事は「とてもやりやすかった」
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角田裕毅 初日7番手「攻めるのに必要な自信が増してきている。正しい方向に進んだ」フェルスタッペンとは0.394秒差
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F1王者に潜む“ダークサイド”。なぜフェルスタッペンは出場停止間際までペナルティを重ねたのか／F1コラム
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ベッテル加入説に前向きな反応のフェルスタッペン。一方本人は「マルコが長くいてくれるよう幸運を祈る」と早急な参画には消極的
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P会員限定パドック裏話：コース外では世界王者の名に恥じない落ち着きぶり
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フェルスタッペン、特別な3戦オーストリア／ベルギー／オランダで使用する“オレンジ・ライオン”ヘルメットを披露
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カナダでは2位入賞も、競争力不足を認めたフェルスタッペン。タイトルの望みを繋ぐには「さらに競争力を持つこと」が必須
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】呪われた“レッドブルの2台目”で、なんとしてもポイントを獲得せよ
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リヤタイヤの状態を見ながらトルクの安定性を確保。レースではPUの水温と油温が限界に近づく場面も：ホンダ／HRC密着
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レッドブル育成リンドブラッドが旧型F1カーのテストへ。FP1デビューへの準備か
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フェルスタッペン2位「ペースが足りず、タイヤの状態も悪かったから、優勝を狙うのは無理だった」
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「マシンは確実に改善された」アップグレードの効果を実感も、我慢のレースで性能を引き出しきれず【角田裕毅F1第10戦分析】
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レッドブルの抗議をスチュワードが却下、ラッセルの優勝が確定。“違反を誘発する行為”は認められず
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角田裕毅、18番グリッドから12位「ペースはまずまずだった。マシンの改良を得て、これからさらに上を目指す」
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