名取くるみなとりくるみ
2026年 / スーパーGT
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「マシンを学ぶため」の変更で、僚友仕様に近づけデータを検証か。入賞届かずも前進を示した3連戦【角田裕毅F1第9戦分析】
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“意図的な接触”に驚くラッセル。非難集中のフェルスタッペンは「その話はしたくない」
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フェルスタッペン、物議を醸すラッセルへの接触で、出場停止の危機に。他のふたつのインシデントはペナルティなし
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角田裕毅、最後方から13位「セーフティカーがなければ入賞の可能性も。マシンは改善しなかったが糸口をつかめた」
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求めていた「貼り付いたような感覚」には近づけず。Q1のアタックにミスはなし、滑るマシンに苦戦【角田裕毅F1第9戦展望】
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フェルスタッペン予選3番手「マシンの力を絞り出すことができて楽しかった」マクラーレンへの挑戦を諦めず
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角田裕毅、グリップの問題が解決せず予選20番手「どれだけセットアップを変えても答えが見つからない」
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検査の厳格化に伴い新ウイング投入。旧型フロアとの組み合わせでセットアップを探るも13番手に困惑【角田裕毅F1第9戦展望】
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フェルスタッペン、“まずまずの初日”で3番手「ウイング規制変更後も、序列に変化は見られない」
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角田裕毅、初日13番手「なぜ遅いのか全く分からない。ライバルたちとのギャップは予想外」
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後半戦を見据えたターボとMGU-H交換。エンジンとの組み合わせでやりくりに問題なし【トップチーム密着：レッドブル編】
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角田、日本人のF1最多出走記録『95』に到達「相模原の偉大な先輩の記録に並び誇り」／現場写真日記
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「レッドブルに来て一番ペースがよかったことが収穫」僚友に近づく成果を掴む。他車の戦略は想定内【角田裕毅F1第8戦分析】
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フェルスタッペン、残り1周までステイアウトも、戦略実らず4位「セーフティカーを待ち続けたが何も起こらなかった」
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角田裕毅、DRSトレインに妨げられ17位「予選で上位を確保できなかった自分の責任」ガスリーとの接触は「大きな謎」
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フェルスタッペン予選5番手「マシンの弱点が露呈した」ハミルトンからの妨害については「彼に責任はない」
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角田裕毅 予選12番手「マックスに近いところにいたのにQ3に進めず悔しい」“Q2で起きたこと”については明かさず
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フェルスタッペンがニュルで使用した偽名『フランツ・ヘルマン』のアパレルが登場。公式サイト限定で即完売に
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「まだ能力を絞り出す余地がある」エンジンの使用回転域が低いモナコでは初日の調整が重要に【角田裕毅F1第8戦展望】
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フェルスタッペン初日10番手「セットアップ変更で行きすぎてしまい、ペースを失った。予選では上位に近づける」
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角田裕毅、フェルスタッペンと0.004秒差の初日11番手「ソフトで苦労。自分からもっとタイムを引き出す必要がある」
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クラッシュした角田裕毅とターン5の縁石の危うさ。1周保たないソフトすぎるタイヤとフェラーリの関係【中野信治のF1分析／第7戦】
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語り草になるオーバーテイクを見せたフェルスタッペン。表彰台に近付いたアルボン【独自選出：F1第7戦ベスト5ドライバー】
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角田裕毅に対する中傷行為を、FIAとアルピーヌが強く非難。コラピントとのコース上のインシデントが発端
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マクラーレンを打ち負かすペースは「舞台裏で行われた努力の最高の結果」とレッドブル代表。直近2戦でのアップデートを評価
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F1 Topic：角田を支えたホーナーの言葉とHRCの指示。前戦と異なるエネルギーの使い方で10位を守る
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深夜まで続いた修復作業に報いる入賞。PUに「気になる点」が見つかるもスタート前の調整で対処【角田裕毅F1第7戦分析】
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フェルスタッペン、レッドブル400戦目に圧勝「予想以上のパフォーマンス。アップグレードが機能した」
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角田裕毅がピットレーンから10位入賞「クラッシュへの苛立ちはまだ消えないが、チームにお返しができてよかった」
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フェルスタッペンが独走で今季2勝目。角田裕毅は最後方から入賞果たす【決勝レポート／F1第7戦】
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