美波みゆみなみみゆ
2026年 / スーパーGT
R'Qs Racing Girls
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Q3目指した角田裕毅、予選18番手に強いフラストレーション「何もミスはなかった。RB21はとにかくウィンドウが狭い」
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アップデートより新フロアを投入したマシンの理解を優先。FP2に向けた改善に成功し7番手に【角田裕毅F1第11戦展望】
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フェルスタッペン初日3番手「アンダーステア解消が必要」臨時レースエンジニアとの仕事は「とてもやりやすかった」
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角田裕毅 初日7番手「攻めるのに必要な自信が増してきている。正しい方向に進んだ」フェルスタッペンとは0.394秒差
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F1王者に潜む“ダークサイド”。なぜフェルスタッペンは出場停止間際までペナルティを重ねたのか／F1コラム
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ベッテル加入説に前向きな反応のフェルスタッペン。一方本人は「マルコが長くいてくれるよう幸運を祈る」と早急な参画には消極的
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P会員限定パドック裏話：コース外では世界王者の名に恥じない落ち着きぶり
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フェルスタッペン、特別な3戦オーストリア／ベルギー／オランダで使用する“オレンジ・ライオン”ヘルメットを披露
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カナダでは2位入賞も、競争力不足を認めたフェルスタッペン。タイトルの望みを繋ぐには「さらに競争力を持つこと」が必須
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】呪われた“レッドブルの2台目”で、なんとしてもポイントを獲得せよ
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リヤタイヤの状態を見ながらトルクの安定性を確保。レースではPUの水温と油温が限界に近づく場面も：ホンダ／HRC密着
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レッドブル育成リンドブラッドが旧型F1カーのテストへ。FP1デビューへの準備か
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フェルスタッペン2位「ペースが足りず、タイヤの状態も悪かったから、優勝を狙うのは無理だった」
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「マシンは確実に改善された」アップグレードの効果を実感も、我慢のレースで性能を引き出しきれず【角田裕毅F1第10戦分析】
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レッドブルの抗議をスチュワードが却下、ラッセルの優勝が確定。“違反を誘発する行為”は認められず
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角田裕毅、18番グリッドから12位「ペースはまずまずだった。マシンの改良を得て、これからさらに上を目指す」
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トラブルの修復で走行時間を大幅ロス。予選11番手は「よくリカバリーした」とホンダ折原GMが評価【角田裕毅F1第10戦展望】
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フェルスタッペン、予選2番手に満足も、出場停止関連の質問に怒り「何度も聞くなんて子供じみている。話したくない」
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角田裕毅、アップグレードで予選11番手「速さが増したと感じるが、慣れる時間が必要」10位降格には強い不満示す
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角田裕毅に10グリッド降格ペナルティ。FP3で赤旗掲示中に他車を追い越し／F1カナダGP
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出場停止のリスク高まるフェルスタッペン「いつもどおり自分を信じて戦う。ドライビングスタイルは変わらない」
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角田裕毅、初日はフェルスタッペンと0.273秒差「明日の変更でタイムが向上するはず。予選で必ずQ3に入る必要がある」
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レッドブル、失望感を募らせるもドライバーズタイトルを諦めず「来季に焦点を移すのは、可能性が完全になくなった後」
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角田裕毅、カナダでF1での100戦目を迎える「ふさわしい結果でこの節目を飾りたい」スペシャルヘルメットも披露
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P会員限定【松田次生のF1目線】同じチームでもエンジニアが違えばクルマは変わる。ここ4戦で気になった角田裕毅のペース不足
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：才能だけでは覆せないクルマの性能差に悲観ムード
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17歳のレッドブル育成リンドブラッド、特例によりF1スーパーライセンスを取得。グランプリ出走が可能に
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角田の低調なパフォーマンスは「装備の不足」が原因ではないとマルコ。予選でのフェルスタッペンとのギャップ拡大も懸念
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ルーバー開口部は“エンジンにダメージを与えないギリギリ”まで調整。低速域と暑さが難敵のスペイン：ホンダ／HRC密着
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】目の前の大嵐を乗り越えろ。カナダでの現状打開が大きな鍵に
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