2025年F1第13戦ベルギーGPのスタートを80分遅らせるというレースディレクションの決定を、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とルイス・ハミルトン（フェラーリ）が批判した。この判断を批判したドライバーはフェルスタッペンとハミルトン（フェラーリ）のふたりだけで、フェルスタッペンは、全員がスリックタイヤに交換する前に、レースの5分の1しかウエットコンディションで走れなかったという事実に非常に憤慨していた。
ベルギーGPの決勝レースは、セーフティカー（SC）先導でのフォーメーションラップが半分を過ぎた頃にスタート手順が中断され、全員がピットレーンに戻り1時間以上待機することになった。レースディレクターが最終的にレース開始に十分安全な状況だと判断を下すと、全員がSCの先導で4周を走行し、5周目にグリーンフラッグが振られた。手ごわいオー・ルージュのコーナーと、非常に長いケメルストレートを含む最初のセクターを除けば、ターマックはすぐに乾き、11周目が終わった時点でハミルトン、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）らがピットインしてスリックタイヤを装着し、他のドライバーたちもそれに続いた。
