レッドブルのピットイン時の指揮系統に関して、チームの関係者を取材したところ、以下のようなことが判明した。
ピットインするかどうかの判断は原則としてストラテジストが決定する。それぞれのレースエンジニアに任せないのは、2台が同時にピットインして、どちらかがスタックするのを防ぐためだ。
F1 ニュース
“ピットイン時の指揮系統”に沿ってもミス発生。改善に向けレッドブル全体の取り組みが必須／F1 Topic
Text : Masahiro Owari
宮越愛恵みやこしまなえ
2026年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ
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