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フォーミュラ一騎打ち勝負の最後はやっぱり『人間』
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フェラーリがテストした「ハロ」
GPDA会長のブルツ「ハロはルックスより安全性優先で採用すべき」
レッドブルの頭部保護システムはハロより「視界良好」
アロンソ「“ハロ”があれば安心できた」。反対派の根拠を否定
「アロンソの事故はハロに反対する理由にならない」
レッドブル、キャノピー型のコクピット保護デバイスをイメージ画像で公開
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