■クラッシュと悲惨なほどの遅さ。酷評されたドライバーたち

 今回の最低点は3点。これがキミ・ライコネン、ジョリオン・パーマー、リオ・ハリアントの3人に与えられた。

 フェラーリのライコネンは11番グリッドから(予選6位、ギヤボックス交換でグリッド降格)スタート、単独クラッシュし、10周でリタイアした。

 ベッテルほどクルマを乗りこなせず、予選ではフォース・インディアに負け、決勝ではリヤをロックさせてウォールにヒット、「ひどいグランプリ」だったと評されている。

2016年第6戦モナコGP キミ・ライコネン(フェラーリ)がウォールにヒット
2016年第6戦モナコGP キミ・ライコネン(フェラーリ)がウォールにヒット

 ルノーのパーマーは、プラクティスで2回クラッシュ、18番グリッドからスタートし、再びクラッシュを喫してリタイアした。

2016年第6戦モナコGP ジョリオン・パーマー(ルノー)
2016年第6戦モナコGP ジョリオン・パーマー(ルノー)

 マノーのハリアントは19番グリッドからスタートし、ウイナーから4ラップ遅れの15位でフィニッシュ。予選でチームメイトに勝ったことは評価されたものの、決勝でドライタイヤに換えてからは「恐ろしく遅かった」ためこの点数となった。

 また、メルセデスのニコ・ロズベルグも4点と非常に低い評価に終わった。ロズベルグは2番グリッドからスタートし、7位に終わっている。ロズベルグのレースペースは「悲惨」だったと寸評には記されている。

※他ページの内容
■モナコGP 全ドライバーへの評価点
■モナコGP 高評価トップ3のドライバーは……
■マクラーレン・ホンダ:クルマに苦しめられながらの好結果

本日のレースクイーン

犬飼るいいぬかいるい
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円