スーパーGT第5戦が行われた富士スピードウェイにて日本初公開となった同モデルは、2012年よりアウディスポーツの公式サポートを受けるGT300クラスでの活動と同様に、今後はアウディR8 LMSならびにアウディRS 3 LMSのためのネットワークと同等のサービス、スペアパーツの物流、プロフェッショナルなサポートを予定している。

 また、日本への導入時期は未定ながら、市販モデルのアウディR8およびアウディTTに向け、新しいアウディスポーツ・パフォーマンスパーツも登場。

 サスペンション、エキゾーストシステム、エクステリア、インテリアの4つのカテゴリーで構成されたパーツ群を設定し、より印象的なスタイルを演出してダウンフォースを最大100kg向上させる2種類のエアロキットなどを筆頭に、R8やTTのダイナミックなハンドリングを、まったく新しいレベルへと引き上げる機能性部品がそろっている。

 これらのアウディスポーツ・パフォーマンスパーツは、2017年晩夏にドイツで発売が開始され、その後に他の市場にも展開。さらに他のモデルラインアップにも拡充していく予定となっている。

Audi R8 / TTのダイナミクスを強化する「Audi Sportパフォーマンスパーツ」が登場
アウディが誇る風洞実験室で開発されたエアロキット。Audi R8の330km/h時におけるダウンフォースは250kgとノーマル比100kg増
マルチファンクション機能を備えたスポーツコンツァーステアリングホイールにはCFRP製パドルも設定

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