さらにリヤの左右に備わるモーターへの駆動力配分を司るインテリジェント・パワー・ユニット（IPU）の小型化によりトランク容量を13リットル（VDA方式）拡大したほか、スマートキーでも操作可能なパワートランクも採用するなど、高級サルーンとしての使い勝手も向上させている。

　その他、ダイナミクスの面でも細かな改良が加えられ、ボディ骨格の接着剤塗布範囲を拡大することで剛性感を高め、ダンパー特性などのシャシーセッティングを変更。それに伴い、SPORT HYBRID SH-AWDにもリセッティングが施されるなど、ボディー、シャシー、制御など細部までチューニング。

　ドライバーが“意のまま”と感じられるようなハンドリング性能と上質な乗り心地を磨き上げ、ドライバーズカーとしての価値がさらに高められた。

　また、随時機能更新が進む先進安全装備のADAS、“Honda SENSING（ホンダ センシング）”でも、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）をホンダ車として初搭載。

　高速道路などの渋滞時に、車速0km／hから約65km／hまでの速度域で前走車との車間を保ちながら、自車の走行車線をキープするようアクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をアシスト。ドライバーの運転負荷を軽減する機能が備えられた。

　このマイナーチェンジを機に、ボディカラーにもプラチナホワイト・パール、モダンスティール・メタリックなど新採用色6色を含む全8色が用意され、価格は707万4000円となっている。

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