ランドローバー、21世紀に復活した新型『ディフェンダー』をワールドプレミア | クルマ

　また、エアサスペンションと新設計ボディの組み合わせで291mmの最低地上高を確保し、世界有数のオフロード・ジオメトリーを実現するとともに、ロングホイールベースの110でも、オフロード走行時にはアプローチ・アングル38度、ブレークオーバー・アングル28度、デパーチャー・アングル40度のランプアングルを実現。そして『レンジローバー・イヴォーク』にも搭載され、いち早く実用化された”ClearSightグラウンドビュー”も装備され、まるでボンネットがないかのようにフロント下180度の視覚を確保することも可能となっている。

　また、ユーザビリティの面でも21世紀の基準にふさわしい機能を備え、ジャガー・ランドローバーの最新インフォテインメント・システム”Pivi Pro”を初採用。直観的かつユーザーフレンドリーで、使用頻度の高いタスクを簡単に操作でき、ほぼ瞬時に応答。さらにリモートでアップデート情報を受信できる14の独立モジュールを搭載し、アップデート情報が次々と車両に転送、更新されるなど、テクノロジー面でも最新の機能を備えている。

　パワートレインには、高効率なMHEV（マイルド・ハイブリッド）テクノロジーを搭載した4気筒P300とパワフルな6気筒P400のガソリンがラインアップされ、4気筒ディーゼルはD200とパワフルなD240の2種類を用意。フラットなアンダーボディを採用し、空気抵抗を0.38Cdにまで抑えて車両の底面を保護するなど、効率向上も追求されている。

　また、パーソナライズの選択肢も豊富に用意され、ショートの90では最大6シート（「ジャンプシート」選択時）、「DEFENDER 110」は5シート、6シート（「ジャンプシート」選択時）、5+2シートから選択可能。厳選したオプションや機能を盛り込んだ4種類のアクセサリーパック（「EXPLORER PACK」、「ADVENTURE PACK」、「COUNTRY PACK」、「URBAN PACK」）やエクステリアの塗装の耐久性をさらに高める新オプション、サテン・プロテクト・フィルムも用意される。

　これら最新の機能を網羅、設定する新型「DEFENDER」の日本導入時期や仕様は、決定次第追ってアナウンスされる。