「GT3のパフォーマンス・バランスを考慮すると720S GT3カーは、ロードゴーイングカーの720Sスパイダー、および720Sクーペよりも出力を下げて走らなければならない。GT3Xプロジェクトの概要は、大幅に増加した出力を使用して720S GT3の可能性を最大限に引き出し、クルマの空力特性とシャーシダイナミクスを充分に活用することだった」と語るのは、マクラーレン・カスタマーレーシングのディレクターを務めるイアン・モーガン。

「さらに、特注のロールケージと助手席の取り付けを可能とする再設計のおかげで、初めて乗客を運ぶことができるようになった。ブレーキの冷却も改善されスピードの向上と乗員分の重量追加に対応している」

「720S GT3Xは本格的なGT3カーを体験するユニークな機会を提供する。標準出力の大幅な向上と、プッシュ・トゥ・パス・ボタンによる30PSの追加によりラップタイムはGT3ベンチマークから大幅に短縮される。その結果、本当にユニークな体験ができるクルマになっているんだ」

 キャノピー上部には特徴的な『X』のグラフィックが広がるマクラーレン720S GT3Xは、マクラーレン・モータースポーツ・リテーラーネットワークを通じて注文が可能となっている。

マクラーレン720S GT3Xは最高出力750PSを発揮するトラック専用マシン
マクラーレン720S GT3Xは最高出力750PSを発揮するトラック専用マシン
ハンドビルドの4.0リットルV8ツインターボエンジンは最高750PSを発生させる。
ハンドビルドの4.0リットルV8ツインターボエンジンは最高750PSを発生させる。
マクラーレン720S GT3Xのコクピット
マクラーレン720S GT3Xのコクピット

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