一方のインテリアでは、上級仕様のインテンスにルーテシアらしい3色のダッシュボード・ドアトリムカラーと2色のシートカラーの組み合わせをボディカラーに合わせて設定。

　ゼンとアクティフには、ルノー・トゥインゴにも採用されたオンボードコンピュータの表示やナビ機能、電話による通話やウェブラジオなどのオーディオ機能も備える「R＆Goアプリ」対応ラジオを新たに採用。そのほかシートやドアトリム、ステアリングのデザインも変更され、質感が大きく向上している。

　3グレード以外の展開として、これまで設定のあったGT、そしてルノー・スポールは現行モデルを継続販売。そして0.9リッター直列3気筒ターボに5速MTを組み合わせた0.9ゼンはカタログ落ちとなり、代わりに100台限定の『ルーテシア S MT』として導入が決定。装備などはほぼ前期モデルに準じた内容となっている。

　価格はインテンスが229万円、ゼンが217万円、アクティフが受注生産となり199万円。そして限定車のS MTはアクティフと同価格の199万円となっている。