この“55”では従来のバッテリー製造工程で生まれる電極材の隙間を『スタッキング方式』と呼ばれる、折り重ねるように配置する方法に変更されている。

　これにより隙間を極力なくし、先代モデルよりバッテリー寸法やモジュール数を変更することなくエネルギー密度を向上。これによりバッテリー容量が増加し、同時にセル内の化学物質の配合を変更することで、さらなるエネルギー密度の向上が図られた。

　充電性能においては、両モデル共通して150kWまでの急速充電に対応する。ポルシェ、フォルクスワーゲンとともに行うVWグループ内のプレミアム・チャージング・アライアンス（PCA）のサービスや、アウディe-tron店が設置を進めている150kW急速充電器が利用可能となっている。

　そんな両モデルの今夏以降の発売に先駆け、3月4日より東京・大阪を起点として『Audi Q8 e-tron Roadshow』も開催されており、日本仕様に先駆けて欧州仕様を空輸し、いち早く実車が確認可能に。その開催各スケジュールは以下のサイトにて掲載される。車両価格は『Q8 e-tron』が1099万～1275万円、『Q8 e-tron Sportback』が1317万円（いずれも税込）となっている。

Audiコミュニケーションセンター・フリーダイヤル：0120-598106
『Audi Q8 e-tron Roadshow』：https://www.audi.jp/e-tron/special/q8_e-tron_roadshow/