TEAM IMPUL / ゼッケンNo: 1 / サブカテゴリ: 500クラス
通算成績は登録されていません
この記事をシェア
ニッサン／NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定
オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり！』その2 平峰一貴選手
【RQ決定情報2025】スーパーGTでTEAM IMPULを応援する『TRSアンバサダー』のメンバー発表
日産自動車／NMC、2025年のスーパーGT GT500クラス参戦チーム体制を発表。NISMOの2台に変化
TEAM IMPULが2025年に向けて東京ラヂエーター製造とメインスポンサー契約を締結
MARELLIとの最後のレース、最後尾から意地と感謝の表彰台。ホシノインパルで継承される『全開魂』と『イズム』
マレリとのスポンサー契約終了の報に星野一樹監督「本当に感謝」。来季スポンサーは未確定も前向きに
43年の歴史に終止符。マレリ、ホシノインパルとのスポンサー契約終了を発表
MARELLI IMPUL Zがひさびさの表彰台。2位バトルに平峰一貴「楽しかったが、スープラには敵わなかった」
ニッサン 2024スーパーGT第4戦富士 レースレポート
ニッサン 2024スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
4月26日19時からの『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』はあの星野一義のレース史を本人と振り返る
