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フランコ・コラピント ドライバーニュース
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コラピント「10台抜きは期待以上の結果」アルピーヌがダブル入賞。ガスリーは節目の500ポイントに到達
F13時間前 -
ガスリー「今季最も難しいレース」コラピントも高い路面温度に苦戦。スタートでの後退は「ブースト不足」が原因
F106-30 -
予選で不調のアルピーヌがトップ10圏外からダブル入賞「すべてを正しく遂行して7位をつかんだ。大満足のレース」とガスリー
F106-16 -
コラピントが黄旗無視のペナルティで8位を失い、レーシングブルズ2台が昇格に。ウイリアムズがスタート手順違反
F106-15 -
P会員限定ブリアトーレが動かすアルピーヌの未来/スペイン人ライターのF1コラム
F106-10 -
ガスリー「胸が張り裂けるような思い」3番手フィニッシュも、2度のペナルティで“長年の夢”のモナコ表彰台を逃す
F106-09 -
コラピントがキャリア最高の6位「壁に接した時はひやっとした。最大限の結果を出せてうれしい」アルピーヌはダブル入賞
F105-26 -
ガスリーが横転&クラッシュ「恐ろしい体験。無事だったことがありがたい」コラピントはキャリアベストの7位
F105-05 -
60万人のファンの前でコラピントがデモラン。母国アルゼンチンのF1復活を願う「僕たちは復帰に相応しいと示した」
F104-28 -
時速50kmの速度差は「僕が覚えている限り初めて」とベアマン。コラピントのドライビングに不満、互いに敬意が必要だと主張
F104-18 -
グランプリの空白期間に多数のチームがテスト。アルピーヌとアウディはフィルミングデー走行を実施
F104-17 -
アルピーヌF1が声明を発表。コラピントに対する誹謗中傷を非難、マシン性能に関する憶測も否定
F104-03 -
クラッシュの責任があるとコラピントを非難する意見に、マネージメント陣営が「不当な批判を受けている」と反論
F104-03 -
ガスリーがフェルスタッペンを抑え切って7位入賞、アルピーヌは選手権5位に「今のライバルはレッドブル」とブリアトーレ
F103-30 -
FIAがベアマンのクラッシュに関し声明を発表「規則変更に関する憶測は時期尚早」
F103-29 -
「オコンに殺人予告を送らないで」接触で過熱化するファンに対し、コラピントのマネージメント陣営が警告
F103-18 -
アルピーヌがダブル入賞 「マシンは快適でペースもいい」と6位ガスリー。コラピントは「嬉しいけど悔しい」加入後初ポイント
F103-16 -
オコンとの激しいバトルを制してガスリーが10位入賞「本当に苦労して手にした1ポイントだ」コラピントはスタートで危機一髪
F103-10 -
「マシンは急激に進歩するし毎日状況が変わる」とコラピント。著しい改善を見せる新型F1マシンにドライバーも徐々に適応
F102-24 -
ガスリー「新世代マシンに慣れるには時間が必要」初日にトラブルに見舞われたコラピントも問題なく周回を重ねる
F101-29 -
アルピーヌF1、バルセロナテスト初日は「走行時間を意図的に制限した」と明かす。「学ぶべきことが山積みだ」とコラピント
F101-27 -
アルピーヌF1のブリアトーレ、2026年の復調に自信「パフォーマンスを取り戻している。素晴らしいシーズンになると約束」
F101-24 -
ガスリー「誰もが未知の領域に足を踏み入れる。ドライバーとして楽しみ」コラピントはアルピーヌからの初フル参戦に準備万端
F101-23 -
ガスリー「厳しい1年をいかにチームが乗り越えたかに、とても感銘を受けた」アルピーヌは2026年のプロジェクトに期待
F12025-12-09 -
トップ10スタートのガスリー、接触によるパンクとマシンの大きなダメージで入賞遠のく「挽回は難しかった」
F12025-12-02 -
1周目のインシデントに巻き込まれたガスリー「レースは数100mで終わり」コラピントも接触でフロアなどにダメージ
F12025-11-25 -
コラピント「マシンを組み立て直したが、フィーリングを同じ状態に戻せなかった」スプリントでのクラッシュがレースにも影響
F12025-11-11 -
アルピーヌ、コラピントとの契約延長を発表。2026年もガスリーとのコンビを継続へ
F12025-11-08 -
コラピント、2026年アルピーヌ残留へ前進。チームオーダー無視を謝罪、スポンサー支援が追い風に
F12025-10-30 -
コラピントはチャンスを狙ってハードで第1スティントを47周走行も「集団に残るには少しペースが足りなかった」
F12025-10-28
