F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を50対50に変更した新たなV6パワーユニット（PU）規定に移行します。ただ、すでにその次のエンジン規定について議論が行われており、先日はF1のCEOステファノ・ドメニカリが完全な持続可能な燃料を使用する上で、V8エンジンへと回帰する可能性を示唆したことで大きな話題となりました。
F1は2014年シーズン移行、排気量1.6リッターのV6ターボエンジンとハイブリッドシステムを使用するPU規定（2025年まではMGU-Hを使用）が続いてきましたが、2.4リッター自然吸気V8エンジン（2006〜2013年）や3リッターの自然吸気V10エンジン（1995〜2005年）と比べ、エンジンサウンドに迫力が少なく、2014年のPU規定初年度からV8エンジンへの回帰を願う声も少なくはありませんでした。
そこで、オートスポーツwebでは読者のみなさまを対象としたF1エンジンに関するアンケート（3項目＋自由記入）を実施しました。8月29日〜9月4日の7日間で297名の方に回答いただきました。回答者のみなさま、ありがとうございました。
今回はアンケートの結果をご紹介し、ファンに求められる、好まれるF1エンジンを見ていきたいと思います。
