2016年F1ロシアGPの金曜プラクティスで、レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは6位/5位、ダニール・クビアトは8位/7位だった。

■レッドブル・レーシング
ダニエル・リカルド フリー走行1=6位/2=5位
 今朝はエアロスクリーンを装着して走行した。風が吹き付けてこないし、エンジン音もいつもとは違って聞こえた。

 視界はかなり良好だったから、第一印象はよかった。あれをつけていても走れるよ。構造物はミラーの近くに取り付けられるから、視界に関しては今より悪くはならないと言っていいだろう。周囲の視認性もよかった。

 オープンコクピットについての話はずいぶん前にスタートし、たっぷり議論が行われてきた。今のスタイルが維持できれば最高だけど、これまで起きたアクシデント、特に最近のものを考えると、こういった問題を調査しないのは不当だと思う。

 今後、別のサーキットでまた試す予定だ。もっと起伏の激しいコースとか夜間とかにね。照明の下で走れば、スクリーンにどう反射するのかを確認できる。そんな感じでもっと走行テストを続けるつもりだ。

 確かにこういうデバイスをつけると変な感じはするけれど、慣れればいいだけの話だ。マシンに乗り込んだ瞬間はおかしな感じがする。でもコースに出た後は(何も問題なく)、前のフェラーリが見えたし、彼らの位置も把握できた。

2016年第4戦ロシアGP エアロスクリーンのテストをするダニエル・リカルド(レッドブル)
2016年第4戦ロシアGP エアロスクリーンのテストをするダニエル・リカルド(レッドブル)

ダニール・クビアト フリー走行1=8位/2=7位
 全体的に見て、今日の走行はかなりうまくいったと思う。たくさんの貴重な周回を重ね、ショートランもロングランもこなした。

 ここではタイヤにかなり苦労することになりそうだ。たとえば、コンディションによってどのタイヤがうまく機能するのかといったことを理解するのが難しい。明日予選の戦略をどうするのか、興味深いね。

 今夜分析するデータはたっぷりあるから、選択肢を検討し、土曜と日曜にどうするのがベストなのかを調べる必要がある。

 ここはタイヤの挙動に関してとても興味深いコースだ。しっかり機能させる必要がある。

 今のところ僕らとウイリアムズとはかなり近い位置にいるようだ。彼らにとってシーズン中ベストといっていいほど相性のいいコースだと思う。彼らと戦い、彼らに勝つことが僕らの目標だ。それができれば嬉しい。

本日のレースクイーン

寺地みのりてらちみのり
2026年 / スーパーGT
ZENTsweeties
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年7月号 No.1621

    [特集]WRC 2027
    Gr.A時代の熱狂、ふたたび

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで