7戦を終え、いよいよ中盤戦へ。ここで順位関係をおさらいしておこう。
昨年、コンストラクターズ・ランキング 1位メルセデス 223点 → 現在222点、2位フェラーリ147点 → 現在214点。メルセデスは昨年とほぼ同点、フェラーリは＋67点の大幅アップだ。
3位レッドブルは昨年130点 → 現在112点、ここまで5回のリタイアが響いている。
順位変動が大きいのは中間チーム争い。昨年は4位ウイリアムズ81点が、5位フォース・インディア42点、6位トロロッソ32点と、大きくリードしていた。
それが今年は入れ替わり、4位フォース・インディア71点（＋29点）、5位トロロッソ29点（−3点）、6位ウイリアムズ22点（−59点）。まさに地殻変動が起きつつあるミドルリーグ、沈みこんだウイリアムズは7位ルノーにも迫られている。
ここから中盤攻防戦でキーパーソンとなるのは、フォース・インディアはエステバン・オコン、トロロッソはダニール・クビアト、ウイリアムズはランス・ストロール、ルノーはジョリオン・パーマー。彼らの得点力次第によって、さらなる乱高下現象に拍車がかかる。2年目バクー、彼らのなかでチームに貢献できるのは誰か？
