メルセデス2台が驚速ワンツー発進、ベッテルにギヤボックストラブル

　2016年F1第10戦イギリスGPは、7月8日にフリー走行1回目が行われた。気温16度、路面温度18度と肌寒さ感じる午前中のセッションを制したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にはチームメイトのニコ・ロズベルグが1分31秒台で並び、好スタートを切った。

　なお、ルノーからはケビン・マグヌッセンに代わり、サード兼リザーブドライバーを務めるエステバン・オコン、ハースからはエステバン・グティエレスに代わり、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員で、現在GP3選手権ポイントリーダーのシャルル・ルクレールが参加している。　

　前戦オーストリアGPでチーム史上初となるポイントを獲得したマノーのパスカル・ウェーレインを先頭にセッションがスタート。ルノーのオコン、ハースのルクレールも無事にコースインを果たすと、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが開発中のコクピット保護システム「ハロ2」を装着して、実走テストを行った。

　まずはメルセデスの2台がタイム争いを牽引。ミディアムタイヤを履くハミルトン、ロズベルグが1分33秒、32秒台とタイムを更新していくと、同じくミディアムのマクラーレンのフェルナンド・アロンソが、メルセデスから約1.5秒遅れながらも3番手につけ、バトンもベッテルに続く5番手タイムを記録するなど、まずまずの出足を見せる。