中団勢でQ3進出を決めたのはグロージャンとフォース・インディア勢、ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）で、それ以下は11番手フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）、12番手には全くグリップが得られなかったというカルロス・サインツJr.（ルノー）、13番手ルクレール、14番手マーカス・エリクソン（ザウバー）という順位になった。

　Q3でも各車がハイパーソフトでアタックを行ない、ここでハミルトンが1分36秒015という驚異的なタイムを刻んでトップに立った。2番手フェルスタッペンには0,319秒、3番手ベッテルには0.613秒もの差をつけた。

　残り3分を切ったところで全車が新品のハイパーソフトを履いて最後のアタックに向かう。

　ハミルトンは最後のアタックでターン7出口の縁石に乗り上げてしまいタイム更新できず。しかし2番手フェルスタッペン、3番手ベッテルも同じようにタイムを塗り替えることができず、ハミルトンのポールポジション獲得が決まった。

　4番手ボッタス、5番手ライコネン、6番手リカルドの3強チームに続き、中団トップは7番手ペレス、8番手グロージャン、9番手オコン、10番手ヒュルケンベルグという結果になった。