メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームのトト・ウォルフ代表は、F1第3戦日本GPの決勝レースを振り返り、アンドレア・キミ・アントネッリが期待通りの成長を見せた一方で、ジョージ・ラッセルは物事がうまくいかなかったと述べた。

 レース終了後、メルセデス陣営はふたつの独特な雰囲気に包まれていた。チームの大半は、アントネッリによるセーフティカー後の圧倒的な走りと、2度目の優勝に歓喜していた。一方チームメイトのラッセルのガレージでは、あらゆるものがラッセルに不利に働いたという思いが渦巻いていた。明らかにセーフティカーの出動タイミングはラッセルにとって不利だったが、ラッセルは第1スティントでオスカー・ピアストリ(マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム)を追い抜くことができなかったため、セーフティカーがなくても優勝するのは難しかっただろう。

本日のレースクイーン

葵くみあおいくみ
2026年 / スーパーGT
チームマッハ 2026 エアバスター アンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 2

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇斗
    【FORMATION LAP Produced by auto sport】
    2026 Episode 2

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円