ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都港区）とポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）委員会は、ポルシェカレラカップジャパン2026シリーズ第1戦の予選を、鈴鹿サーキット（三重県）で2026年3⽉28日（⼟）に開催しました。

天候：晴れ　路面：ドライ　気温：17度　路面：27度（セッション開始時）

　2026年シーズンのPCCJ開幕戦は、昨年同様に鈴鹿サーキットのF1日本GPサポートレース。最終的なエントリーは、プロクラスが10台、プロアマクラスが4台、アマクラスが3台の計17台となった。注目のプロクラスは、2025年PCCJ王者の＃78 木村偉織、2024年PCCJ王者の＃60 伊東黎明、PCCJ最多の4度王者を獲得している＃57 近藤翼、2023年スーパーGTのGT300クラスチャンピオンドライバーの＃29 川合孝汰、昨シーズンは＃78木村と王者争いを繰り広げた＃99 渡会太一が参戦。この国内勢に加え、2025年ポルシェカレラカップドイツ（PCCD）のチャンピオン＃66 ロベルト・デ・ハーン、2025年ポルシェカレラカップアジア（PCCA）のチャンピオン＃36 ディラン・ペレイラ、元F1ドライバーでスーパーGTでも活躍する＃38 ロベルト・メリ、かつて日本やル・マン24時間で活躍したブノワ・トレルイエを父に持つ＃9 ジュール・カズキ・トレルイエ、東南アジアF4選手権2025シーズン王者の＃12ホアン・ダット・サワーが海外から参戦。国内外の強者が一堂に会し、最初のセッションとなった27日（金）のフリー走行から激しいトップタイム争いが繰り広げられた。ここでは＃66 デ・ハーンが2分01秒870のトップタイムを記録した。

　28日（土）は、朝から春の青空が広がり10時20分にPCCJの公式予選がスタート。各車一斉にコースインを開始し、3周目に昨日トップタイムをマークした＃66 デ・ハーンが早くも従来のコースレコード2分01秒634を上回る2分01秒260を記録。鈴鹿サーキット初挑戦ながら、PCCD王者としての実力を見せつける。このタイムに刺激されたのか、翌周には＃57 近藤が2分01秒741を記録して、トップの＃66 デ・ハーンに迫る。そして、1回目のタイムアタックを終えた各車は、2回目のタイムアタックに向けてピットイン。タイヤ交換やマシン調整を施し、2回目のタイムアタックへ備え、30分間の予選時間を半分過ぎたあたりから再びコースインを開始する。この2回目のタイムアタックで、トップの＃66 デ・ハーンはさらにタイムを更新して2分00秒920の新しいコースレコードをマーク。日本人勢も負けずにタイムを更新するが、＃99 渡会が2分01秒224と一歩届かず。これにより＃66 デ・ハーンのポールポジションが確定し、「PCCJ初挑戦で、ポールポジション、コースレコードを記録でき、完璧な1日になりました。この調子で、明日も優勝を狙っていきます」と喜びを語る。＃66 デ・ハーンとともにコースレコードを更新し予選2番手となった＃99渡会は、「最終アタックでは二か所でブレーキングをミスしてタイムロスしましたが、チームでフロントロウを独占できてよかったです。明日はスタートから勝負を仕掛けていきます」と、決勝でのリベンジを誓う。予選3番手となった＃57 近藤は、「久しぶりのPCCJ参戦ですが、三番手を取れました。決勝は表彰台の中央を目指して頑張ります」と意気込む。予選4番手の＃36ペレイラまではトップから1秒以内となっているだけに、決勝での好バトルが期待される。

　プロアマクラスは、昨年のアマクラス王者で今年昇格した＃16 Hiroがポールポジションを獲得。「ポール獲得は嬉しいですが、もう少しタイムを伸ばせたと思います。開幕戦で優勝を飾り、いいスタートが切りたいですね」と語る。クラス2番手の＃88 Tiger Wuは、「アタックでミスし、クリアラップを活かせなかったのが残念です。明日は自分のベストを尽くして挑みます」と、気持ちを入れ替える。アマクラスのポールポジションは、PCCAに参戦中の＃91 ヘンリー・ケイが獲得。「今日はクルマの調子が良かったので気持ちよく走れました。チームに感謝はしたいと思います。明日はレースを楽しみながら、優勝できれば嬉しいですね」と予選を振り返る。

　今シーズンの開幕レースとなる第1戦の決勝は、29日（日）10時55分にスタート（12周もしくは30分間＋1周）を予定している。果たして開幕戦を制するドライバーは誰になるのか、注目したい。