6月6〜7日に静岡県の富士スピードウェイで開催されたENEOSスーパー耐久シリーズ 2026 Empowered by BRIDGESTONE第3戦『NAPAC富士24時間レース』は、7日15時にレーススタートから24時間が経過しフィニッシュを迎えた。総合優勝はST-Xクラスの23号車TKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE／片岡龍也／中山友貴／元嶋佑弥）となり、TKRIは昨年に続いて富士24時間2連覇を達成。ファン注目の“着せ恋”コラボカラーでの初優勝を挙げた。11クラス62台の正式順位結果は以下のとおり。

■2026スーパー耐久第3戦富士24時間レース　決勝正式結果

天候：曇り／雨　路面：ドライ＆ウエット
スタート時刻：14：59’40　フィニッシュ時刻：14：59’59.102
完走規定周回数 ST-X：555Laps／ST-Z：525Laps／ST-TCR：489Laps／ST-USA：147Laps／ST-1：523Laps／ST-2：501Laps/ST-3：482Laps／ST-4：481Laps／ST-5F：443Laps／ST-5R：451Laps

ファステストラップ
ST-X：1’41.397（358/779）162.005km/h　#33 Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3
ST-Z：1’48 431（2/750）151495km/h　#52 埼玉 GB GR Supra GT4 EVO2
ST-TCR：1’52.362（331/364）146.195km/h　#430 エヴァRT初号機 Monster RS3 LMS
ST-USA：1’55.644（4/210）142.046km/h　#250 BRP★HOJUST MUSTANG DHR
ST-Q：1’51.385（2/721）147 478km/h　#61 SUBARU HIGH PERFORMANCE X Version II
ST-1：1’46.288（345/643）154 550km/h　#2 シンティアム アップル KTM
ST-2：1’53 077（43/716）145.271km/h　#72 OHLINS CIVIC NATS
ST-3：1’56.212（2/689）141.352km/h　#39 エアバスター Winmax RC350 EXEDY
ST-4：1’57.225（652/688）140.131km/h　#41 HC GALLERY EXEDY GR86 WINMAX
ST-5F：2’06.566（235/514）129.788km/h　#4 THE BRIDE FIT
ST-5R：2’05 864（390/645）130.512km/h　#610 KOSHIDO RACING ロードスター

CarNo.52-Aは、ペナルティストップ60秒（特別規則第27条『ピットレーン速度違反』）
CarNo.34-D、21-Eは、ペナルティストップ60秒（特別規則第27条『ピットレーン速度違反』）
CarNo.38、89は、ペナルティストップ60秒（特別規則第32条2『走路外走行複数回』）
CarNo.39は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（14）『給油中にエンジン始動』）
CarNo.338-Cは、ドライブスルーペナルティ（特別規則第34条3.『反則スタート』）
CarNo.338-Cは、ドライブスルーペナルティ（H項『黄旗中の追越し』）
CarNo.88は、罰金3万円（特別規則第43条1『メンテナンスタイム消化の為、ピットロードで待機』）
CarNo.610は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条 （11）②『給油装置を2本作業エリアに持ち込み』）
CarNo.610は、ペナルティストップ60秒（特別規則第32条2『走路外走行複数回』）
CarNo.27は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（14）『給油中にエンジン始動』）
CarNo.120は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（12）『タイヤ未装着で給油』）
CarNo.743-Dは、ペナルティストップ90秒（特別規則第27条『ピットレーン速度違反』）
CarNo.36は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（2）『ピット作業エリアでのエンジン停止義務違反』）
CarNo.32は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（8）『ピット作業要員の装備品の不備』）
CarNo.888は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（8）『ピット作要員の装備品の不備』）
CarNo.888は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（12）2）『給油作業違反』）
CarNo.28-Aは、訓戒（特別規則第34条2『スタート手順違反』）
CarNo.18-Aは、ペナルティストップ60秒（富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条4.（1）a.b.）『他車への衝突行為＋コースアウト』）

FCY導入時刻：1回目16:54’53（65Laps）〜16:58’46（66Laps）、2回目20:38’03（189Laps）〜20:40’05（189Laps）、3回目21:48’52（229Laps）〜21:52’44（229Laps）4回目22:36’48（254Laps）〜22:39’30（255Laps）、5回目0:11’01（306Laps）〜0:17’00（308Laps）、6回目0:38’32（320Laps）〜0:41’26（320Laps）、7回目4:36’26（453Laps）〜4:37’05（453Laps）、8回目12:31’35（712Laps）〜12:36’32（713Laps）

黒白旗提示（15:32 CarNo.33 走行マナー）
黒白旗提示（16:00 CarNo.47 走行マナー）
黒白旗提示（16:23 CarNo.38 走路外走行複数回）
黒白旗提示（16:35 CarNo.777 走行マナー）
黒白旗提示（17:04 CarNo.338 走路外走行複数回）
黒白旗提示（17:48 CarNo610 走路外走行複数回）
黒白旗提示（17:52 CarNo.44 走路外走行複数回）
黒白旗提示（18:06 CarNo.22 走路外走行複数回）
黒白旗提示（18:08 CarNo.60 走路外走行複数回）
黒白旗提示（18:27 CarNo.216 走行マナー）
黒白旗提示（22:09 CarNo.81 走行マナー）
黒白旗提示（5:17 CarNo.104 走路外走行複数回）
黒白旗提示（5:28 CarNo.89 走路外走行複数回）
黒白旗提示（5:36 CarNo.2 走路外走行複数回）
黒白旗提示（6:03 CarNo.5 走路外走行複数回）
黒白旗提示（6:09 CarNo.37 走路外走行複数回）
黒白旗提示（6:28 CarNo.182 走路外走行複数回）
黒白旗提示（6:42 CarNo.777 走路外走行複数回）
黒白旗提示（6:50 CarNo.33 走路外走行複数回）
黒白旗提示（8:37 CarNo.11 走路外走行複数回）
黒白旗提示（8:52 CarNo.34 走路外走行複数回）
黒白旗提示（8:53 CarNo.23 走路外走行複数回）
黒白旗提示（8:58 CarNo.884 走路外走行複数回）
黒白旗提示（9:02 CarNo.290 走路外走行複数回）
黒白旗提示（9:48 CarNo.31 走路外走行複数回）
黒白旗提示（10:33 CarNo61 走路外走行複数回）
黒白旗提示（10:22 CarNo.3 走路外走行複数回）
黒白旗提示（11:27 CarNo.8 走路外走行複数回）
黒白旗提示（11:58 CarNo.66 走路外走行複数回）
黒白旗提示（12:18 CarNo.885 走行マナー）
黒白旗提示（13:57 CarNo.28 走路外走行複数回）
黒白旗提示（13:58 CarNo.77 走路外走行複数回）
黒白旗提示（14:22 CarNo.13 走路外走行複数回）

CarNo.33は、ペナルティストップ60秒（特別規則第32条2『走路外走行複数回』）
CarNo.33-Dは、ドライブスルーペナルティ（特別規則第28条『ホワイトラインカット』）
CarNo.52は、競技結果に105秒加算（シリーズ規則第18条（2）『ジャッキダウン中にエンジン始動且つ作業完了前に動き出した』）
CarNo.95は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（8）『ピット作業未登録者の作業エリアの進入』）
CarNo.39-Cは、ペナルティストップ90秒（特別規則第27条『ピットレーン速度違反』）
CarNo.66は、ペナルティストップ1秒（特別規則第43条1『メンテナンス作業時間不足』）
CarNo.338は、ペナルティストップ60秒（特別規則第32条2『走路外走行複数回』）
CarNo.338-Bは、ドライブスルーペナルティ（特別規則第28条『ホワイトラインカット』）
CarNo.338-Aは、ペナルティストップ60秒（特別規則第41条3『FCY手順違反』）
CarNo.50は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（12）『タイヤ未装着で給油』）
CarNo.65-Eは、ペナルティストップ60秒（特別規則第27条『ピットレーン速度違反』）
CarNo.28は、ペナルティストップ60秒（シリーズ規則第18条（8）4）『工具待機違反』）