2019年のトロロッソは明らかに例年とは違う。いつもならばシーズン終盤のこの時期はマシン開発が停滞し、ポイント争いからは置き去りになってしまうのがトロロッソの常だった。
しかし今年は毎戦予選Q3進出を争い、決勝でもポイント圏内を走行している。これはマシン開発面でもレース運営面でもチームとして成長を遂げている何よりの証だ。
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中団グループで戦うポテンシャルは十分。必要なのは“仕上げ”の部分／トロロッソ・ホンダF1コラム
Mineoki Yoneya
