2020年の1回目のバルセロナ・テストは、2日目以降、タイムよりもメルセデスの2020年型マシン『W11』のオンボード映像から発覚した革新的なシステムに注目が集まった。これは、DAS（デュアル・アクシス・ステアリング=2軸ステアリング）と呼ばれるもので、ステアリングを前後に動かすことによって、走行中に前輪のトー角を調整するシステムだ。
FIAのあるスタッフは「DASの合法性についてすでにチームと話し合いを重ね、確認済み」だと明かし、こう続けた。
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F1 Topic：メルセデスの『DAS』システムは合法。FIAは詳細語らずも、安全性への懸念なし
Masahiro Owari
