Q3も各チームがライバルのトウを使おうとしばらくは待機状態が続いたが、残り9分30秒を切ったところでメルセデスAMG勢がコースインしたのを皮切りに各車がアタックへ。マクラーレン勢とルクレール、ペレスは手持ちの新品が1セットしか残っておらず、1回目は中古のソフトで習熟走行を行う。同様にストロールとリカルドはアタックを行わずガレージで待機する。

　ここでボッタスが1分2秒939を記録してトップに立ち、ハミルトンは0.122秒及ばず2番手。フェルスタッペンはターン9〜10で上手くまとめ切れず0.612秒差と遅れ3番手、アルボンは0.929秒差の4番手となった。

　残り3分で各車が最後のアタックへ向かい、ストロールを先頭にアタックが始まる。

　ここでボッタスがターン4の出口でコースオフし、黄旗が出されたことで直後を走っていたハミルトンもタイム更新はできず。0.012秒差の2番手となった。フェルスタッペンは自己ベストは更新したものの.538秒差の3番手に留まった。

4番手には0.687秒差でノリスが飛び込み、アルボンは0.929秒差の5番手、ペレスも同タイムながらタイム記録順に基づき6番手、フェラーリはルクレールの7番手が最上位と苦戦を強いられた。8番手サインツ、9番手ストロール、10番手リカルドという結果になった。