FIA世界モータースポーツ評議会会合が10月9日に開催され、2021年のF1技術規則において、他チームのデザインに関する「リバースエンジニアリングの広範な使用」を禁止するための変更が承認された。レーシングポイントの2020年型マシンRP20に昨年型メルセデスのデザインが取り入れられたことが、今年物議を醸した。
ルノーが抗議を行った結果、RP20のブレーキダクトの設計方法は違法であるとの判決が下された。こういう問題の再発を避けるため、FIAは規則の変更を行うことを決めた。9日の発表においてFIAは「世界モータースポーツ評議会は、車両の空気力学的表面のデザインのためライバルのデザインのリバースエンジニアリングを広範に使用することを妨げる、2021年技術規則の変更を承認した」と述べている。
