そのころ、チームメートのアレクサンダー・アルボンはスタート直後にタイヤにフラットスポットを作ったために、7周目にピットインを余儀なくされ、最後尾まで脱落。16周目にアルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトをオーバーテイクしようとして接触。クビアトはフロントウイングを失い、翌周ピットインした。

　その後、アルボンの前に現れたのが、再びアルファタウリ勢。アルボンはピエール・ガスリーとも熱いバトルを展開するが、今度はオーバーテイクするまでには至らなかった。

アルボン：彼ら（アルファタウリ）は僕に対して、すごく厳しいよね
レッドブル・ホンダ：ピットインだ
アルボン：どうして？
レッドブル・ホンダ：パワーの問題だ。ピットインしたら、教える

　レース後、クリスチャン・ホーナー代表は「ラジエターの水温が急上昇したためリタイアさせた」と説明した。

　その後、別の2人のドライバーがトラブルに見舞われる。

エステバン・オコン：何かを失った。ブレーキが効かないし、ギヤも動かない

ノリス：パワーを失った。何かがおかしい。
マクラーレン：データをチェックしているから、そのまま走ってくれ
マクラーレン：デフォルト・ゼロ・スリーだ
ノリス：何も変わらない
ノリス：ピットインさせてくれ
マクラーレン：マルチH7、ポジション6で、そのまま走行してほしい
ノリス：でも、ペレスはピットインしたじゃないか。いったい、どういうプランで行くつもりなんだよ
マクラーレン：まだペレスが後ろにいる。1.5秒後方だ。
ノリス：ごめん、見えなかった。

　26周目に異変を感じたノリスは、エンジニアの指示を受けながら、30周すぎまで走行を続ける。しかし、一向に改善しない状況に次第にイライラが募ってくる

ノリス：いまパワーをすごく失っている
マクラーレン：デフォルト・ゼロ・スリーで走ってくれ
ノリス：でも、全然直らないよ
マクラーレン：デフォルト・ゼロ・スリーで最後まで走ってくれ
ノリス：何も変わらないじゃないか
マクラーレン：いや、いいレースをしているよ。
マクラーレン：デフォルト・ゼロ・スリー。特に大切なコーナーの後はデフォルト・ゼロ・スリーで
ノリス：わかってるよ!!

　異変が発生してから10周以上、トラブルと格闘しながら6番手を走行していたノリスだが、43周目にパワーユニットが息の根を止め、ノリスはコース脇にマシンを止めてリタイア。直後に、セーフティーカーが導入された。