ホンダが2021年シーズン終了時にパワーユニットメーカーとしての活動を終了することを受けて、レッドブルは2022年シーズンからホンダのF1パワーユニット（PU）技術を使用することで本田技研工業と合意に達した。
この発表は、2022年よりPUの開発が凍結されることを受けてのもの。今回の契約は開発凍結の期間をカバーしており、2025年に次世代エンジンが導入されるまで、レッドブル・レーシングと姉妹チームのスクーデリア・アルファタウリの両チームがホンダのPU技術を使用することができるようになる。
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レッドブル＆アルファタウリ、2024年までホンダF1のパワーユニット使用を継続へ
