セルジオ・ペレスを迎え入れ、万全の体制でホンダラストイヤーを戦うレッドブル陣営。ニューウェポン『RB16B』は昨年比でリヤサスペンション周りの変更が特徴的と言える。
⏯ And now for the B-Side ? Meet the RB16B #ChargeOn ? pic.twitter.com/2XrH3G4AP0
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 23, 2021
2020年型マシン、RB16との比較はこちらから。
RB16 ➡️ RB16B
How different is @redbullracing's new ride?#SkyF1 | #F1
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) February 23, 2021
シェイクダウンを控え、発表会の翌日にはシルバーストンサーキットにてRB15でのウォーミングアップを実施。
一時は10年続いたF1キャリアが途絶える瀬戸際に立っていたペレスにとって、11年目のシーズンをレッドブル・ホンダで迎えられたことに大きな喜びを感じているようだ。
Checo's always looked smart ??@SChecoPerez #F1 pic.twitter.com/lK8ODHBjh6
— Formula 1 (@F1) February 24, 2021
「素晴らしい。僕の名前が記されたマシンを見るのは本当に特別なんだ。夢が叶った」とペレス。
「僕たちは皆レーサーであり、レースの環境にいる時はすべてがさらに心地よくなるんだ」
? "We are all racers here and when we are in a racing environment everything gets more comfortable." More from Checo's first drive ? https://t.co/GoLdqrebwv pic.twitter.com/GQPvucon6G
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 23, 2021
そして無事にシェイクダウンが完了した。
RB16Bのシェイクダウンに加え、それと同じくらい注目を集めた出来事あった。それはフェルスタッペンとペレスがプロモーションのために運転した新旧NSXだ。
The boys have arrived ? @Max33Verstappen ? @SChecoPerez ? pic.twitter.com/MzEs8Uv2mp
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2021
「どちらのマシンが好みですか？」というファンからの質問にレッドブルチームの公式アカウントは、予想どおり（？）口を閉ざした。ファンの皆さんはどちらのNSXが好みでしょうか。
We couldn’t possibly say ? Which is yours?
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2021
