F1 フォト

【写真3】ヤルノ・トゥルーリとチームオーナー1年目のアラン・プロスト

投稿日: 2021.09.08 11:13

ヤルノ・トゥルーリとチームオーナー1年目のアラン・プロスト

同じ記事の他の画像

  • 9月8日発売の『GP Car Story Special Edition MUGEN HONDA 1992-2000』
  • 負傷したオリビエ・パニスに代わり7戦に出走したトゥルーリはドイツGPで4位に入り、自身初入賞を果たしている
  • ヤルノ・トゥルーリとチームオーナー1年目のアラン・プロスト
  • 無限ホンダ MF301HB V10エンジンを搭載したプロスト JS45
  • 2000年ベルギーGPでもフロントロウにつけたがタイヤの消耗の早さに悩まされる結果に
  • 無限ホンダ MF301HE V10エンジンを搭載したジョーダン EJ10Bを操るヤルノ・トゥルーリ
  • ヤルノ・トゥルーリ
  • 2000年モナコGPではマクラーレン勢を抑え、ミハエル・シューマッハー（フェラーリ）に続く2番グリッドを獲得した。

F1

全てのフォトを見る
  1. キャデラックF1チーム
  2. バルテリ・ボッタス（キャデラック）
  3. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
  4. アイザック・ハジャー（レッドブル）
  5. ピエール・ワシェ＆ローラン・メキース代表（レッドブル）
  6. 2024年F1カナダGP
  7. フレデリック・ベスティ（メルセデス・リザーブドライバー）
  8. 　ジャック・クロフォード（アストンマーティン・リザーブドライバー）とポール・アーロン（アルピーヌ・リザーブドライバー）
全てのフォトを見る

GP Car Story

全てのフォトを見る
  1. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  2. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  3. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  4. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  5. アイルトン・セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
  6. アイルトン・セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
  7. アイルトン・セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
  8. “じゃじゃ馬”が集大成の鈴鹿で「奇跡」の大金星。佐藤琢磨のF1デビューマシン『ジョーダンEJ12』
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

F1 ニュースランキング

  1. 2026年F1第5戦カナダGP　TV放送＆タイムスケジュール

    F1
    05-20
  2. ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）

    前進果たしたホンダ、カナダでラップタイム向上目指す「ドライバビリティとエネルギーマネジメント戦略の強化に注力」と折原GM

    F1
    05-20
  3. 角田裕毅（レッドブル・リザーブドライバー）

    【F1コラム】代役チャンスは15年で20例。F1リザーブドライバーの現実を探る

    F1
    12時間前
  4. バルテリ・ボッタス（キャデラック）

    ボッタス、マイアミで宿泊中にエスカレードを盗まれる。FBIも出動、盗難車は犯罪に利用されたか

    F1
    05-18
  5. フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）

    【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化

    F1
    05-12

F1 フォトランキング

  1. リアム・ローソン（レーシングブルズ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）
  2. F1新サーキット『マドリング』のコース図
  3. アイザック・ハジャー（レッドブル）
  4. ホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニア
  5. エステバン・オコン（アルピーヌ）とセルジオ・ペレス（レッドブル）の接触

本日のレースクイーン
北川エリナきたがわえりな
2026年 / スーパー耐久
AutoLaboLady