いよいよフォルクスワーゲン・グループがF1へ参入する。といっても、フォルクスワーゲン自体がF1に参戦するのではなく、フォルクスワーゲン・グループ傘下の2ブランドがF1に参戦するという話だ。その2ブランドとは、アウディとポルシェだ。

 本来であれば、アメリカGPでなんらかの発表があると言われていたが、結局発表はなかった。アウディとポルシェのCEOを今年7月にオーストリアで開かれた会議と9月にイタリアで行われた次世代のパワーユニットに関する会議に参加しており、その話し合いはMGU-Hを廃止する方向で合意していた。

 MGU-Hを失った分の出力をMGU-Kでどうカバーするかなど細かい部分の調整を行なっているものの、これも最高出力が現在の120kWから350kWに引き上げることでほぼ合意していると言われている。にもかかわらず、なぜ発表が遅れているのか。

ここから先は autosport web Premium
会員限定コンテンツとなります

または

本日のレースクイーン

藤田芽愛ふじためい
2026年 / スーパー耐久
BRIDE☆Gals
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円