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【写真2】元F1王者ジャッキー・スチュワートが語るチーム運営「SF3のあの勝利は私への贈り物」

投稿日: 2021.12.08 15:26

『GP CAR STORY Vol.38 Stewart SF3』

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  • スチュワート・グランプリのSF3をドライブするルーベンス・バリチェロ
  • 『GP CAR STORY Vol.38 Stewart SF3』
  • ルーベンス・バリチェロとジャッキー・スチュワート
  • スチュワート・グランプリのSF3を駆るジョニー・ハーバード
  • スチュワート・グランプリは1997年から99年までの3年間のみF1を戦った
  • 1994年F1第14戦ヨーロッパGPでワン・スリー・フィニッシュを飾ったスチュワート・グランプリの面々。左から優勝のジョニー・ハーバード、ジャッキー・スチュワート、3位ルーベンス・バリチェロ
  • 1994年F1第14戦ヨーロッパGPでワン・スリー・フィニッシュを飾り、祝杯をあげるスチュワート・グランプリのメンバーたち

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  1. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  2. アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
  3. エステバン・オコン（ハース）
  4. オリバー・ベアマン（ハース）
  5. エステバン・オコン（ハース）
  6. オリバー・ベアマン（ハース）
  7. ガブリエル・ボルトレート（アウディ）
  8. アラン・マクニッシュ＆マッティア・ビノット（アウディ）
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  1. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  2. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  3. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  4. 若きアイルトン・セナが初優勝。名門復活の象徴となった漆黒の1000馬力ターボマシン『ロータス97T』
  5. アイルトン・セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
  6. アイルトン・セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
  7. アイルトン・セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
  8. “じゃじゃ馬”が集大成の鈴鹿で「奇跡」の大金星。佐藤琢磨のF1デビューマシン『ジョーダンEJ12』
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