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【タイム結果】F1最終戦アブダビGPフリー走行1回目
同士討ちの責任は両者に。ルクレール「今後は互いに強引さを抑えるべき」チームオーダー行使の予定なし
数字で見る2019年F1アブダビGP:ライコネンがグランプリ出走回数単独2位に浮上
4位確定のマクラーレンF1、最終戦ではドライバーズ選手権に集中。サインツがホンダ勢と6位を争う
DAZNが12月20日に『F1ラボスペシャル:2019年総集編』を配信
クビサ、2020年は複数カテゴリーの掛け持ちを計画。F1テストドライバーに加えてDTM参戦か
ホンダ田辺TD木曜インタビュー:「契約延長は最前線で戦ってる我々としても非常に喜ばしい決断」
F1ブラジルGPでの戦略失敗は「リスクのあることを試していたから」ハミルトン、チームを責めず
ホンダ山本MDインタビュー:契約は2021年末までの1年間「当然、2022年以降の議論も行っている」
F1表彰台のチャンスを失ったアルボンに、ハミルトンがメールでも謝罪
F1アブダビGP木曜会見:緊張気味の会場で爆笑を誘った、とある記者の質問
ベッテル、第三子誕生でF1記者会見を欠席。アブダビ入りは木曜夜に
メルセデスF1が2019年初のトラブルで最終戦のボッタスのPUを交換、後方からのスタートに
新タイヤに不満続出。未だ導入決まらずも「F1はベストなショーを生み出すタイヤを選ぶべき」とマグヌッセン
ボッタスがエミリアさんとの離婚を発表。長年のパートナーに感謝の気持ちを示す
ベッテル「もしF1を辞めるなら2度と戻らない」と決心を明かすも、繰り返される引退の噂を否定
2020年F1ドライバーラインアップが確定。ルーキーはラティフィのみ、オコンが復帰
ルイス・ハミルトンのタイムに挑め! グランツーリスモSPORTにタイムトライアルチャレンジ追加
ウォルフが現場復帰。メルセデスF1、ブラジルGPでの不振を受けて「我々自身を証明する必要がある」
ウイリアムズF1がクビサの後任としてルーキー、ラティフィを起用。全チームの2020年ドライバーが確定
フェラーリF1代表 2020年の巻き返しを誓う「2位では不十分。やるべき作業が山積み」
F1技術解説:レッドブルのフロントウイング形状が変更に。フェラーリの規約違反疑惑は晴れるのか
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第15回】PUトラブルに見舞われ入賞届かず。浮き彫りになったチャーリー不在の安全性への不安と疑問
ヒュルケンベルグ、ルノーF1での最後の1戦へ 「忘れられない3年間。全力を尽くしアブダビで最高の結果を」
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、2020年の目標はタイトルと明言「今の好調を維持し開幕からトップで戦う」
「今のハミルトンに勝てるドライバーはひとりもいない」元F1チームオーナーが断言
フェラーリ創設者の息子、チームには勝利の精神を持ち続けるよう願うも「現代F1は時に理解しがたい」
グロージャン、2019年は期待外れと認めるも「進むべきではない方向が分かったのはポジティブなこと」
ホンダのF1活動継続が決定。2021年に向け、レッドブル&トロロッソとのPU契約を延長
グランプリのうわさ話:ルノーから他チームへの移籍を目論むオコンとリカルド
F1、カタール&アブダビ開催の意向を言明、イモラでの最終戦プランを正式にキャンセル。関係者の安全が最優先事項とも強調
ペレスは18位。ピット作業に課題「メキシコでも同じ問題があった」ボッタスはホイールナットが外れずスタートできず
F1 PUメーカー救済システム『ADUO』の今季最終評価が発表に。性能差に変化も、追加の優遇措置はなし
レーシングブルズの若手評価には「経験豊富なドライバーも必要」ローソン継続の可能性も示唆【代表のコメント裏事情】
カマラ、母国でのデビュー戦は20位完走「マシンにダメージがなかったのはポジティブ」小松代表は好ペースを評価
