──違うクルマでふたつの選手権を戦うというのは、ドライバーとしては成長の糧になる?それともひとつに専念できるなら、その方がいい?
福住:ひとつがいいと思います。たくさん走った方が経験値は上がると思いますけど。たとえば8月9月には4週間、SFとF2を交互にぶっ通しで乗り換えるんですね。そういう時は本当は、できれば1種類だけにしたい。今回もSFのテストを終えたばかりで、バーレーンにきたんですね。F1のフリー走行をニュータイヤで走り出した時、もしタイムが出なかった場合、僕の走りが適応できてないのか、クルマがちゃんと仕上がってないのか、なかなかわからないと思うんです。

──今季に向けては?
福住:毎年同じ決意ですけど、最良の結果を出すことですね。今年もチームメイトが速いし、まずは彼の前を走りたい。

──F2の難しさは?
福住:SFもそうですけど、クルマをちゃんと作ることですね。もちろんドライビングでカバーできる部分もありますけど、基本はやっぱりセッティング能力ですから。なので今年の課題は、もっとクルマのことを勉強して、どうやったらどうなるのかをしっかり理解する。それができないと、F2ではやっていけないと思ってますので。

──今季の目標は?
福住:まずは第1レースで勝ちたいです。結果を積み上げて、上に行く。

──それができそうな感触は?
福住:テストの感触が続けば、はい。

本日のレースクイーン

小湊美月こみなとみづき
2026年 / オートサロン
BMW
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    2026年のF1シーズン開幕を記念して、autosport web shopでは対象のF1新作グッズをご購入で送料無料となるフェアを開催中!

    新作アイテムはもちろん、気になっていた過去シーズンの人気商品を一緒にご購入いただくのもおすすめ。