来季ラインナップに関しては、ケリー兄弟のドライブは継続となる模様で、今季から新加入して現在ランキング9位、ニッサン陣営唯一の勝利を挙げているマイケル・カルーソも残留が決まっている。

 残る4台目のマシンをドライブする人選に関しては、現在参戦中のデイル・ウッドではなく、来週末となる10月6-9日に開催されるシリーズ最大のイベント『バサースト1000』にゲスト参戦するシモーナ・デ・シルベストロの加入が有力視されている。

豪州GTシリーズとの掛け持ちながら、今季アルティマ唯一の勝利を挙げているマイケル・カルーソ
豪州GTシリーズとの掛け持ちながら、今季アルティマ唯一の勝利を挙げているマイケル・カルーソ

 ただしチャンピオンシップ自体では、Gen.2規定導入を前にボルボはワークス活動からの撤退を表明。エレバス・モータースポーツが走らせていたメルセデスE63AMGは、カスタマーサポートの停止で2015年シーズンを最後に撤退。チームはホールデンにスイッチせざるを得ない状況となっていた。また、今後の見通しとして、長年シリーズに参戦してきたフォードの撤退も噂されるなど、少々不安定な状況が続きそうだ。

2017年はV8とV6ターボ・直4ターボの混走が認められている
2017年はV8とV6ターボ・直4ターボの混走が認められている

 このスーパーカーの発表と同時に、ニッサンは来季のバサースト12時間耐久でGT-R GT3を2台体制に拡充してエントリーすることも発表。2014年に千代勝正/ウォルフガング・ライプ/フローリアン・ストラウス組で優勝して以来の勝利を狙うとしている。

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