「僕は電話を受け、チームやボルボ首脳陣との会合に招かれた。そこで（ボルボ販売店のマネージャー職という）刺激的な打診を受け、その場ですぐに“イエス”と答えていた」
「心から納得して決断を下したんだ。『そんな重要なことを即断するなんて驚きだ』と言ってくれる人もいたけど、その後もしばらく決断について考えてみたけれど、今でも機会が来たらそれを取るのが正しいと感じているよ」
これを受けて、WTCCチームは先日行ったS60ポールスターTC1のテストに昨年引退を決めたイバン・ミューラーを起用。その後、TC1規定2年目のフルシーズンに向け2月27日に体制発表を行うとアナウンスした。
04年以来、一貫してボルボでレースを戦ってきたダールグレンだが、「すでに、いくつかオファーの電話を受けている」としながら、当面は新たな職務に集中したいと話した。
「すべてのレースを辞めるのは間違いないが、まずは新しい仕事で何が起きるかを理解し、深く職務に没頭する必要がある」
「その（習熟の）スピードが早ければ、次のことを考えられるかもしれないけどね」
昨季までパイプフレームにV6ミドシップの独自規定マシンを使用してきたSTCCは、既報のとおり今季から新たにTCR規定へとスイッチ。タイトルを連覇してきた完成度の高い旧規定S60は、新たにGT3カテゴリーとの混走でスウェディッシュGTにエントリー。ポールスターがオペレーションを担当することとなっている。
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