D'stationフレッシュエンジェルズ
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欧州に挑むホンダの若手たち。牧野、目標に向け「最低でもランキング2位に」
BTCC:スバル・レヴォーグ投入のチームBMRが体制発表
フォーミュラE:40kg軽量、乗り換えなしでレース。18/19年の新シャシーコンセプト公開
インディカー公式テストは復帰組のヒルデブランドがトップ。琢磨はクラッシュ
WTCC:10月の中国ラウンド、開催地変更か。上海から新設の寧波国際サーキットへ
牧野任祐のヨーロピアンF3挑戦が正式決定。松下、福住も欧州で挑戦継続
インディカー公式テストがスタート。アンドレッティ移籍の琢磨も好発進
豪州SC:シーズンキックオフ開催。シモーナの『ニッサン・アルティマ』も公開
アウディ、2017年のDTM参戦チーム/ドライバーの組み合わせを発表
NASCAR:2017年からマシン修復の規則厳格化。レース中のボディパネル交換は不可能に
ボルボの名手、ロバート・ダールグレンが引退を表明。地元販社の統括へ
バサースト12時間:ベントレーで参戦のオリバー・ジャービス「世界一残酷なレース」
ヨーロピアンF3:選手権創設に携わったベルガー、多くのチームが撤退したシリーズの現状を哀しむ
フォーミュラEがファンブーストのルール変更。次戦から適用
インディカー、17年から適用の新規則発表。オーバーテイクシステムは時間管理へ
BTCC:復帰ボクスホールのトム・チルトン「開幕戦でポイント獲得なら満足」
WTCC:現役引退のミューラー、ボルボとテスト実施の報道
WTCC:ジョン・フィリッピがSLRへ移籍。「シトロエンは手堅い選択」
レクサスGTドライバーのカラムがインディ500に再挑戦
WTCC王者ロペス輩出のアルゼンチン『スーパーTC2000』カレンダー発表
F2選手権復活か。17年シーズン開幕を前にGP2がシリーズ名称を変更との報道
豪州スーパーカー:アレクサンダー・プレマが耐久カップに向けDJRペンスキーに加入
TOYOTA GAZOO Racingの17年ニュル24時間挑戦はRCの1台体制に
電気自動車GT選手権『EGTチャンピオンシップ』にニッサンZEOD RCドライバーらが参戦へ
FV8 3.5:シート続々決定。AVFはロシア人、フォーテックはメキシコ人ふたりのコンビで挑む
強まるレース色。ランボルギーニがLM GTEへのワークス参戦を視野に【大谷達也コラム第6回】
TCR:各シリーズの強者が集う頂上決戦『ヨーロピアン・トロフィー』開催決定
オリビエ・パニスの息子オーレリアンがホンダ・シビックでWTCCにデビューへ
ヨーロピアンF3:チーム間格差縮小を目的にレギュレーションの大改訂を敢行。17年は激戦必至か
NASCAR:2017年の新フォーマットは「理想的」。参戦ドライバーも支持
赤旗スプリントを制覇し、史上最年少王者のミツビシ・エクリプスクロスが初代SUV王座に/SCB最終戦
ユナイテッドAS離脱で、新生トヨタチームは『ウォーキンショーTWGレーシング』に/RSC
「今のニュルはキツすぎる。“楽に走れる”方が速い」と佐々木孝太。2026年型STI NBR Challengeの開発はサバイバル力を重視
JP大事故の幕開けも、地元ネルソン・ピケJr.が父の祝福を受けポール・トゥ・ウイン達成/SCB第11戦
宮田莉朋、2026年はハイテックTGRに加入。新天地から3年目のFIA F2に挑む
