有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
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【F1第4戦ベスト5ドライバー】セナを超える衝撃／アルゼンチン期待の星がキャリアベスト／リーダーシップでチーム復調に貢献
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スタート失敗が続き、メルセデス代表が危機感「問題を解決できていないのは我々だけ。タイトル争いで不利になる」
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開幕戦を制したトヨタ、“ル・マンの前哨戦”で連勝に挑む「勢いを維持できるよう、全力でプッシュ」
新着
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アルピーヌがコラピントとリザーブドライバー契約か。高まるドゥーハンへのプレッシャー
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F1での2年目を終え成長を実感するピアストリ。一方で将来のタイトル争いに向け「もう少しまとめることが必要」と認める
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FIA、高賃金のスイスに拠点を置くザウバー／アウディの予算増額を表明。一方でより公正なコスト制限を目指し調査を実施
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王者アル-アティヤにもトラブル発生。トヨタ／GRは“マラソンステージ”前半で上位独占【ダカールラリー2025】
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全日本ロード卒業を表明していたTOHO Racingが前言撤回！ 國峰と作本がST1000に参戦
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F1ベルギーGPの契約を複数年延長。2026、2027、2029、2031年の開催が決定
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レースアンバサダーアワード2024もTAS2025の舞台でフィナーレ！表彰式のVIP席も残りわずか
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F1昇格が決まったハジャル、マルコとの“単なる上司と部下”以上の絆を語る「僕という人間を尊重してくれる」
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BMW、日本市場初となる『M5ツーリング』を導入。システムトータルで727PS／1000Nmを発揮
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アルピーヌ、2026年に優勝、2027年にタイトルに挑むことが目標「メルセデスPUへのスイッチが大きな前進をもたらす」
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エリオ・カストロネベスがついにNASCARへ。トラックハウスの4台目“プロジェクト91”でデイトナ500に参戦
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ブリヂストンがTAS2025出展概要を発表。カルソニックIMPUL GT-Rや初代『ポテンザRE47』が登場へ
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ホンダ、独自ビークルOS『ASIMO OS』搭載のホンダ0サルーンおよびSUVを世界初公開
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ホワイトボディと3つのエンジンを展示。トムスがTAS2025に出展する“TOM’Sクラシック”を公開
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住友ゴム、約826億円でグッドイヤーからダンロップの商標権を取得。グローバル展開を加速
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2025年D1GPは東京オートサロンでのキックオフドリフトで走り初め。eスポーツや年間表彰式も開催
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フォーミュラE新型マシンがTAS2025で日本初上陸。東京E-Prixのチケット最速先行抽選も開始迫る
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レッドブルのマルコ、ローソンには「予選でもレースでもマックスから0.3秒以内」のタイムを期待
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元NSX GT3乗りの女性ドライバーがフェラーリ296陣営へ移籍「卓越したレベルのプロ意識」に感心
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アディダスがF1に進出。プーマに代わり、メルセデスの公式パートナーに就任、チームウェアを提供
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新F1チーム、キャデラックのフリーテスト期間が終了。既存チームと同様の空力開発規制の対象に
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挙動の違いに戸惑い、自信喪失。ライバル圧倒のau TOM’Sにもあった懸念【公式ガイドブック総集編】
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サインツに続きローブも横転。トヨタ／GRがミニ勢を破るステージ勝利【ダカールラリー2025】
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旧型車を使用するテストの規則が変更に。フィオラノでのハミルトンの走行距離も短縮へ
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新旧GT500マシン3台を展示。スーパーGTが東京オートサロン2025の出展概要を発表
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ロレックスの後継として、高級時計メーカー『タグ・ホイヤー』がF1の公式タイムキーパーに就任
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スーパーフォーミュラ全大会を観戦できる『シリーズパス』が発売へ。VIPエリアも利用可能に
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『ホンダ・シビック・タイプR（スーパー耐久）』無敵GT-Rの連勝を止めた小さなタイプR【忘れがたき銘車たち】
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フォルクスワーゲンT-Rocにフルタイム四輪駆動モデルが追加。ブラック仕様車を再設定
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ミツビシ、TAS2025でMGSイメージのアウトランダーPHEVやトライトンカスタムカーなどを展示
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