有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
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スパの“ダークホース”か!? アルピーヌが初日最速をワン・ツーで決める【FP2レポート】
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2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
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apr LC500hが開幕2戦で連続表彰台。小山美姫が振り返る初のトップ走行と、小高一斗が語るハイブリッドの課題
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スーパーGT第5戦鈴鹿で怒涛のスケジュールをこなした吉本大樹。疲労感よりも悔しさ
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スーパーフォーミュラ・ライツ鈴鹿合同テストは2日目も小林利徠斗が最速。佐野、卜部が続く
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新型プレリュードは「2025年に発売予定」。ホンダが次世代技術『S＋シフト』を世界初公開
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ブレンボ、F1やMotoGP、WRCなど2024年は69のタイトル獲得に貢献。通算では700超に
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アウディ、基幹『A3』系のデザインやパワートレインを大幅改良。記念限定車“1st Edition”も設定
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「ずっとファンだった」フェラーリに移籍。クビサの僚友となるハンソン、499Pでの「挑戦が楽しみ」
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『ランチア・ラリー037（1994年／JGTC編）』WRカーの名車が全日本GTへ!?【忘れがたき銘車たち】
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松田次生アンバサダーが見た小山美姫の可能性とベアマンの“ジェントル”な振る舞い「すぐに乗れるとは思わなかった」
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時代の終焉を飾る“セダン最終戦”はシボレーのカサグランデが連覇。自身3度目の王座に／SCB最終戦
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トラックハウスMotoGPチーム、石油会社『ガルフ』とパートナーシップ締結を発表
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11番目のF1チーム、社名から正式にアンドレッティが外され、『キャデラック・フォーミュラ・レーシング』に
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アプリリア・レーシング、ロレンツォ・サバドーリとテストライダー契約を2年延長
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フェラーリ、サインツのために前例のない送別イベントを開催。初優勝車F1-75で親子がフィオラノを隊列走行
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ニッサン、ビームスがデザイン監修した特別仕様車を発表。6車種に設定し12月18日から限定発売
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「ワンテンポ遅れてる」「おそらく踏みすぎ」「メインターゲットはこっち」【SF Mix Voices 鈴鹿テスト】
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メルセデスを離れるハミルトンがフェアウェルツアー。12年にわたる戦友たちとチャンピオンマシンに別れ
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「俺が乗りたいクルマにした」鈴木亜久里コーディネートの『LEGAVELO』が国内初お披露目
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ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中
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FIA会長が新たな口撃。常任スチュワードを望むなら「ドライバーたちが費用を負担すればいい」
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フェルスタッペン、ルワンダで草の根レベルのモータースポーツ育成プログラムに参加「どんなことも可能だ」と取り組みに感銘
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アウグスト・フェルナンデス、ヤマハとテストライダー契約を発表。1月末のシェイクダウンで走行予定
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スーパーフォーミュラ・ライツ鈴鹿合同テストがスタート。初日は小林利徠斗がトップタイム
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マセラティ、GEN4導入予定の2026／27年までフォーミュラE参戦継続へ。スパルコとの提携も発表
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阪口晴南セットベースで「糸口が見えてきた」大湯都史樹。2台データ共有で戦力アップを狙うCERUMO・INGING
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「ドッキドキ」の新体制でニュル24時間に挑むスバル／STI。2025年型は空力向上でコーナリングに好感
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住友ゴム、ダンロップとファルケンタイヤの2024年度モータースポーツ活動を報告
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フィアット、人気MPVの『ドブロ』を刷新。新世代フェイスと新ロゴを採用し、導入記念限定車も
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ルーキー最速のフラガが早くも見据える“実戦”「出しきれれば、レギュラー陣と遜色なく戦える」
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【F1第24戦無線レビュー（2）】チームに26年ぶりのタイトルをもたらしたノリス「来年は僕の年だ」とリベンジを宣言
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【F1第24戦無線レビュー（1）】ピアストリがフェルスタッペンとの接触で後退「あれが世界チャンピオンの走りだ」
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