WEC世界耐久選手権第6戦富士にAFコルセの71号車フェラーリ458で参戦している小林可夢偉だが、金曜日のフリープラクティス1の後にガスパックのトラブルがあり、土曜日のフリープラクティス3、公式予選には参加できないことになった。

 可夢偉は2004年からイタリアに渡ってレースキャリアを積んできたため、2005年にリニューアルした富士スピードウェイを走るのは「まったく走ったことがない訳ではないんですが、レースで走るのは初めて」という状態。これはチームメイトのトニ・バイランダーも同様で、可夢偉は初日のフリープラクティス1を、コースに慣れながら走った。

 しかし、その後可夢偉が乗り込む71号車フェラーリはガスパックに穴が開いてしまっていることが判明。LM-GTEアマクラスの8スター・モータースポーツ、LMP2のペコム・レーシングを含め5台を手がけるAFコルセだが、ガスパックのスペアはなく、急遽イタリアから取り寄せることに。スペアの到着が今夜になるとのことで、この日可夢偉は走行することが不可能になってしまった。

“慣れない”富士、そして最後尾スタートがほぼ確定してしまった状況の可夢偉だが、金曜夜に配信したビデオメッセージの中で「レースはぶっつけ本番で戦うことになりますが、なんとかいいレースができるように全力を尽くしたいと思います」と語っている。

本日のレースクイーン

一之瀬優香いちのせゆうか
2026年 / スーパー耐久
テクノファーストレディ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円