四輪部門・市販車クラスを戦うチーム・ランドクルーザー・トヨタオートボデー勢は引き続きクラスワン・ツーを維持。競技10日目も三浦昂（トヨタ・ランドクルーザー200）とロナルド・バソ（トヨタ・ランドクルーザー200）がワン・ツー体制で築いた状態でステージを走破し、総合では三浦が40番手、バソが43番手につけている。
　
　トラック部門・排気量10リットル未満クラスで13連覇を目指す日野チームスガワラの菅原照仁（日野600ハイブリッド）はステージ15番手近辺を走行していたが、終盤に2時間近くのタイムロスがあり部門39番手でのフィニッシュに。それでも総合ではひとつ順位を上げてトラック部門14番手となっている。

　二輪部門ではレッドブル・KTMファクトリー・レーシングのトビー・プライス（KTM450ラリー・ファクトリー・レプリカ）が今大会初のステージウインを果たし、ハスクバーナ・ファクトリー・レーシングのルチアーノ・ベネビデス（ハスクバーナ 450ラリー・ファクトリー・レプリカ）が2分9秒差の2番手に続いた。
　
　総合首位は3日連続で入れ替わりが発生し、ステージ10を3番手で終えたモンスターエナジー・ヤマハ・ラリーチームのアドリアン・ファン・ビファレン（ヤマハWR450F）が、マティアス・ウォークナー（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング／KTM450ラリー・ファクトリー・レプリカ）に代わってトップに再浮上している。
　
　前日に首位に立ったウォークナーだったが、この日は26番手に沈み総合4番手に後退。総合3番手はサム・サンダーランド（ガスガス・ファクトリー・レーシング／KTM450ラリー・ファクトリー・レプリカ）、総合2番手はパブロ・キンタニラ（モンスターエナジー・ホンダ／ホンダCRF 450ラリー）というオーダーになっており、総合首位から5番手ジョアン・バレーダ（モンスターエナジー・ホンダ／ホンダCRF 450ラリー）までのギャップは8分47秒だ。
　
　ダカールラリー2022のステージは残りふたつ。最終日前日の13日（木）はビシャを起点とする346kmのループステージが予定され、リエゾン（移動区間）を含めた1日の総走行距離は501kmとなっている。