その後、帰郷したテイラーは2015年のARCでランキング総合2位に躍進し、続く2016年にはスバルWRX STIを操り念願でもあったシリーズチャンピオンを獲得。同国のラリー史においても、初となるオーバーオールでの女性チャンピオン誕生となった。

 一方、エクストリームE初年度開幕戦では自身でステアリングを握り、第2戦からケビン・ハンセンにシートを譲った代表のバトンは、シーズン全5戦中4戦で表彰台を獲得したデビューイヤーを上回り、さらなる成功を目指す「素地が整った」と期待を寄せる。

「モリーをチームに迎えることができ本当にうれしい。彼女のようなドライバーが加わることは、JBXEにとって素晴らしいニュースだ。昨年のチャンピオンシップでタイトルを獲得した彼女は、明らかに多大な功績と注目をこのシリーズのテーブルにもたらした。今週末に彼女とケビンが活躍するのが楽しみだし、彼らのドライビングが見られるのも非常にワクワクしている」

 同じくシリーズ中途加入ながら、初のオフロードEV選手権でランキング3位を獲得しているハンセンは、テイラーの加入に際し「チャンピオンを獲得するというのは、只事ではないんだ! 彼女と組めることに心から興奮している」と歓迎の意を示した。

「彼女は今年のダカールラリー参戦で(開幕の地)サウジアラビアで多くの経験を積んでいる。まずは今週末、それを最大限に活用したい。彼女がそこで経験したことは素晴らしい資産で、今は僕らと共有することができる。今週末、彼女と一緒に仕事をするのはとても楽しいだろうね!」

 そのシーズン2開幕戦サウジアラビアは、同国政府が北西部の砂漠地帯で計画する新たな産業都市“スマートシティ構想”が推進される「NEOM」プロジェクトの中心地にて『Desert X Prix in NEOM』として開催される。

ARC王者の肩書きのみならず、初年度のTCRオーストラリアにも参戦し、サーキット・カテゴリーにも進出している
「彼女のようなドライバーが加わることは、JBXEにとって素晴らしいニュースだ」とジェンソン・バトン

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