優勝争いとは対照的に、前日から激しいバトルが続いたエバンスとエサペッカ・ラッピ（ヒョンデi20 Nラリー1）による3番手争いは、後者に軍配が上がった。エバンスに対し7.3秒のリードを持って最終日に入っていったラッピは、オープニングのSS18で2番手タイムをマークし後続との差を9.6秒とした。

　続くSS19はトヨタのドライバーが気を吐き1.7秒取り戻すが、SS20はふたたびラッピがセカンドベストを刻み、最終パワーステージを前にして両者のタイム差は9.1秒となる。運命のSS21ではエバンスがライバルのタイムを1.9秒上回ったが、逆転には至らず。この結果ラッピが3位表彰台を獲得している。

　今大会でラリー1デビューとなったヒョンデのテーム・スニネン（ヒョンデi20 Nラリー1）は、最高峰クラス“復帰戦”で堂々のトップ5フィニッシュを達成した。総合6位には最終SS21で勝田からポジションを取り戻したMスポーツ・フォードのピエール-ルイ・ルーベ（フォード・プーマ・ラリー1）が入り、勝田は7位でのフィニッシュとなった。8位は初日に不運に見舞われた“地元のヒーロー”タナクだ。

　ラリー1勢の後方では、WRC2クラスを制したアンドレアス・ミケルセン（シュコダ・ファビアRSラリー2）が総合9位に。同クラス2位となったサミ・パヤリ（シュコダ・ファビアRSラリー2）がトップ10リザルトの最後を締めくくっている。

　ハイスピード・グラベルラリー連戦の第2ラウンドとして行われるWRCの次戦第9戦は、フィンランドのユバスキュラが舞台となる『ラリー・フィンランド』だ。TGR-WRTの“ホームラリー”でもある同大会は8月3～6日に開催される。