最新型のアストンマーティン・バンテージGT3では、Evoキットのおかげで「以前のクルマの欠点」を改良することに焦点を置くことができたと、耐久モータースポーツ責任者のアダム・カーターは語っている。これまでは非常に狭かったセットアップのウインドウを、広げることに注力したという。
ハート・オブ・レーシングとマグナス・レーシングの手により1月のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦デイトナ24時間でデビューを飾った後、アストンマーティンは2月12日にこの最新型GT3車両を正式発表した。
ル・マン/WEC ニュース
最優先はセットアップの幅。同時にピットでの“時短”も意識した新型アストンマーティン・バンテージGT3の開発
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