中嶋一貴TGR-E副会長とピエール・フィヨンACO会長 2025年WEC第4戦ル・マン
トヨタ、液体水素で走るプロトタイプ『GR LH2 Racing Concept』をル・マンで初公開
ル・マン主催団体の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更
トヨタらが関心示す水素クラスの規則作成は「まだ始まったばかり」。順調にいけば2028年から導入
GR LH2 Racing Conceptで「水素を学ぶ」と中嶋一貴TGR-E副会長。「課題を知るための第一歩」
ACO、2028年WECの水素カー参戦はスパ、ル・マンの2戦のみを予定。富士が加わる可能性も
サリーン、水素エンジン車でのル・マン復帰を計画中。数年以内にロードカーを生産へ
ハイパーカーのホモロゲーションサイクルが2029年まで延長。水素クラス導入は2028年へ4度目の延期
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