2024年からWECのLMGT3クラスに参戦しているマクラーレン720S GT3エボ（ユナイテッド・オートスポーツ） 2025年WEC第7戦富士
マクラーレンがLMDh専用エンジンを初公開。開発は「予定どおりに進んでいる」
新参ガレージ59がドライバーラインアップを発表。アコーディスASPはレクサス継続へ
サージェント、フォード・マスタングGT3で2026年にWECデビューへ。2台のLMGT3ラインアップが確定
マクラーレン、720Sレースカーの後継モデルの可能性に言及。「GT3があるかぎり必ず」
LMDh注力のためユナイテッドASがWECから一時撤退。マクラーレン720Sの参戦枠はガレージ59が引き継ぐ
マクラーレン加入の決め手は“歴史とハングリー精神”。プジョー時代は「あまり満足していなかった」とイェンセン
マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
元フランスF4王者がレクサス陣営へ。アコーディスASP、2026年の全ドライバーが確定
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